Кажется - неудачно заменил ГРМ.

Здравствуйте, Ксюша, 2006 год, 16 клапанник. Накосячил, кажется я при замене ГРМ. Нижняя метка на задней крышке кожуха, отсутствовала, вместе с ее куском, или посмотрел не так. За метку был принят какой то наплыв технологический, на 2 зуба против часовой стрелки. Сегодня проехал 300 км, примерно, машина ревет как бегемот, и не тянет на скорости совсем. Чек не грит. Стуков - лязгов нет. На низах тяга более менее. Грешил на новые свечи (поменял вместе с ГРМ), - но тут пришел домой, углубился в букварь, и понял что нижняя метка должна показывать вертикально вниз! На 6 часов. А у меня настроено примерно на 5...
Какое мнение, уважаемые, по поводу дальнейших действий? Проехать на ней еще 30 км до гаража, и все исправить, или собирать деньги - тащить в сервис. Конректнее - могли ли при небольшой ошибке клапана сохраниться?

Едь и перекидывай ремень, ничего там не загнуло, не переживай.

Все нормально. Перекидывай ремень - все в норме будет.

Спасибо))) успокоили)))).

где в юао (чертаново-бутово) можно заменить ГРМ?сколько приблизительно стоит ГРМ и сколько за работу?и пробег ГРМ от замены до замены какой всетаки?))

вопрос такой, если порветься ремень ГРМ или проскочит на несколько зубьев загнуться ли клапана или нет?

Сообщение от _Алексей_

вопрос такой, если порветься ремень ГРМ или проскочит на несколько зубьев загнуться ли клапана или нет?

Практически на много %-загнутся, но шанс остается... маленький!

Ничего страшного не произошло. Отъездил 300 км, за тот день, вечером перекинул ремень по метке – и все в порядке. Едет, тянет, если вдруг 95 попробует, вообще рвет как мустанг))).

Сообщение от gasar

Ничего страшного не произошло. Отъездил 300 км, за тот день, вечером перекинул ремень по метке – и все в порядке. Едет, тянет, если вдруг 95 попробует, вообще рвет как мустанг))).

Не рвался же? А проскочил если-похоже недалеко, хотя как проскочил? (С буксира ж не заводили?). Скорее всего неправильно поставили! Главное все в норме!

Всем привет!!
Я вот около 3х месяцев за рулем ксюхи, и проблем уже навидался... ((
Вот что у меня произошло:
как только взял ксюху, у нее пробег был 62 000км. Ну решил сразу все масла поменять и ремень ГРМ. Заехал к мастерам (как теперь мне кажется ломастерам). Вот что я заменил:
1)топливный фильтр
2)памперс
3)масла поменял. Было Кихх, залил кастрол полусинтетику турецкого производства.
4)поменял ремень ГРМ с 2мя подшипниками которые с ним соприкасаются (хотя старые тоже норм были)
5)антифриз.
И вот, чет после этого машина у меня немного тупить стала!! (((( Как то не оч замечал сначала, так как катался на 91 бензине. И вот я на днях поставил оборудование газовое метан. Машину прошил у толкового парнишки. По мимо прошивки он мне поставил тумблер в салон, которые переключат машину под актан 80 (для бензина) и 95 (для метана).
На метане машина на низах туповатая. Но на 4-5 скорости разница оч чувствуется.
А как только я переключаю фишку на 80 бензин, и еду на бензине (соответственно 80м) машина хуже запора стала. Чувство будто я тяну за собой камаза 2-3 не меньше.
И у меня машина подтраивает, особенно ощутимо на метане.
Прошивщик сказал что типа это тебе в воздухопровод поставили газовую хрень, которая по середине воздух тормозит (так оно и есть, я сам видел) и она чуть из за этого тупить может, НО НЕ НАСТОЛЬКО ЖЕ (это уже мои мысли)!
Так вот, люди добрые, кто сталкивался с таким же, подскажите в чем именно у меня проблема то на самом деле? Ремень, или может масло? Или еще в чем то проблема может быть?