Привет всем!Я вот приобрёл Nexiю 8-ми клапанную 97г.Диагност мне промыл форсунки,угол поменял,потенциометр настроил(менять тоже пробовал,только на заведённомдвигателе),в зажигании все компаненты перепробовал менять,давление в системе было малое-поменяли насос...Три дня короче он над ней КОЛДОВАЛ!!!А СО-не уменьшается 5-6% держится.HELP ME!!!
Чипованая машина?
Да хрен бы её знал. Я её не чиповал .А предыдущие "хозяева" Кроме издевательства...по моему ничего с ней не делали(судя по всему она в ТАКСИ пахала).Форсунки с 4 раза тока промылись,ультразвуком.И компрессия главно поразила 12-13 давит.Я уж не знаю могет быть в неё форсунки какие-нибудь двоюродные запхали от ГАЗА или ВАЗА?Правда была искорка счастья,когда диагност новый датчик абсолютного давления подоткнул..опять-же на работающем движке.То СО целеустремлённо стало падать и упало хорошо так меньше 1 где-то 0.7-0.8 ,потом вдруг опять выросло и больше не кочет падать.Колеблется от4.7до 6!!!Не мог-же канолевый не дешёвый датчик за две минуты погореть и к томуже у него на компутере-он целым обозначается.Да и вообще У него на компьютере всё показывает В раб.сост.
Посмотри под пластиком в ногах у пассажира спереди, должны быть провода...переключается октановое число используемого бензина.... Вот посматри какой стоит там
http://www.avtoban-motors.ru/Article_43.html
Привет всем!У меня всё устаканилось.СО теперь 0,1.Всё дело в форсунках было.Старые после 4х разовой промывки ультразвуком перестали сопливить,распыл начался нормальный а СО и повышенный аппетит из-за них был(Так-что промывка не всегда даёт нужный результат).Если форсункам пипец то и ультразвук не поможет!!!.Поставил BOSH (№0 280 158 502),с четырьмя отверстиями от 2112 и вот оно СЧАСТЬЕ!!!Кстати родные 3500р. а енти двоюродные по 750р.!Осталось расход проконтралировать,ну пока зима-даже заморачиваться не буду.А тяга на двоюродных-таже.Главное СО в поряде КАК Я РАД КАК Я РАД...
Ваши права
