Привет всем, вобщем проблемма в следующем, на горячую движок не заводится, начинает крутить стартер еле еле, (стартер новый и акумм новый) поставил проблемма не решилась, а стоит ей остыть то заводится с пол тычка, что может быть??? еще у меня протекает крышка головки блока цилиндров, может быть из за этого???? Кстате и когда я начинаю поворачивать ключ, и заводить саму тачку то с первого или второго раза ни чего не происходит, как будто стартера нет. Заранее спасибо за ответ
Чтобы не плодить темы отпишусь здесь.
После ТО и чистки форсунок стала плохо заводиться .Минут 5-10 после заглушки нормально,а вот дольше 10-15 и более минут беда......Холодная (утром)запускается с пол тыка.Свечи и провода новые. Может кто в курсе?отпишитесь.
Было такое, че-то с форсунками нахимичили. Может и не они, но у меня после их чистки ультразвуком стало всё работать.Сообщение от aleksis66
КГ замка зажигания смотри.
масло с клапанной крышки течет? это не беда, на силу тока в стартере повлиять не может
+ ко всему, клеммы на АКБ посмотри на предмет затяжки и окисления
А у меня наоборот после чистки.Похоже наджабили их мне (лить стали).Буду ставить десяточные,вот только не знаю какие 110 или 502е??
был бы ты в столице помог бы родными форсами,правда немного б.у
Это как?! Вообще не льют что-ли?
Пропускают бенз на заглушенной машине,давление ведь в рампе.Благодарю,десяточные не дорого стоят,550-600.Получается комплект по цене одной родной форсунки. ))
Ваши права
