замена топливного фильтра

Всем добрый вечер!!! Подскажите.........надо поменять топливный фильтр................знаю, что давление в магистрали высокое................. сколько времени после остановки двигателя сохраняется давление.....................??? или релешку можно вынуть для ускорения процесса???

Открой бензобак, стечет грамм 100 и все.

+ 1. Высоко давления там нет. Откручивая прикладывал тряпочку на случай если брызнет. Максимум 100 грамм.

Можно завести движок, снять релюху, дождаться когда заглохнет и секунды четыре стартером покрутить, выравнивая давление, тогда ниче не вытечет.
Но ИМХО делать этого не стоит, при замене там кропаль вытечет. Проверено.
Главное - при снятии сначала открутить топливные трубки, а потом уже сам крепеж фильтра, при монтаже - наоборот.

[quote=EcoNoMist. ]
Можно завести движок, снять релюху, дождаться когда заглохнет и секунды четыре стартером покрутить, выравнивая давление, тогда ниче не вытечет.
Но ИМХО делать этого не стоит, при замене там кропаль вытечет. Проверено.
Главное - при снятии сначала открутить топливные трубки, а потом уже сам крепеж фильтра, при монтаже - наоборот.
[/qu[quote=EcoNoMist. ]
Можно завести движок, снять релюху, дождаться когда заглохнет и секунды четыре стартером покрутить, выравнивая давление, тогда ниче не вытечет.
Но ИМХО делать этого не стоит, при замене там кропаль вытечет. Проверено.
Главное - при снятии сначала открутить топливные трубки, а потом уже сам крепеж фильтра, при монтаже - наоборот.
[/qu

Сообщение от EcoNoMist.

Можно завести движок, снять релюху, дождаться когда заглохнет и секунды четыре стартером покрутить, выравнивая давление, тогда ниче не вытечет.
Но ИМХО делать этого не стоит, при замене там кропаль вытечет. Проверено.
Главное - при снятии сначала открутить топливные трубки, а потом уже сам крепеж фильтра, при монтаже - наоборот.

ote]ote]







ненужно так заморачиватья,давай по порядку,открыть горловину бензобака,отключить клеммы бензонасоса завести машину,и когда она начнёт детонировать вот в этот момент нужно глушить мотор и ни каких брызг не будет.

Сообщение от EcoNoMist.

Ну да, если менять фильтр возле бензобака под днищем, не фильтр топливоприемника, то снятие заднего сидения сооооовсем не заморочка!)))) Нет у бензонасоса клемм. Они у акб. У бензонасоса колодка жгута проводов. Спор наш выеденного яйца не стоит. Снял, новый поставил, вот и все дела!

а я и не спорю,просто посоветал как правельно сделать,а по повуду клем там их нет,но фишка к нему подходит ведь так? так её и нужно отключить.

Сообщение от EcoNoMist.

Генка, не пиши ниче, счетчик сообщений у тебя козырный ща)))

зря ты так,говоришь,причём тут мой счётчик,фильтр можно и так поменять,я говорил о том чтоб салон не изгадить,а ты про счётчик :-[

Я реле не вытаскивал,с вечере машину поставил в гараж,а утром начал менять ( не заводил ).Не чего не брызгало,немного вытекло, еле открутил хомут,перегнул весь,задолбался потом его выпрямлять чтоб отверстия совпали и болт наживить,в общем больше часа с нервными перекурами прокувыркался лёжа на спине.

Сообщение от EcoNoMist.

Изгадить таким количеством бенза надо постараться, Куликов, верно сказал, тряпочку и усе . Дак, там и насос сам не на одном уровне с сидухой (кузовом под сидуху) находится, он ниже, там и не засрешь ниче, можно изловчиться даже в бак все слить))))

вот ты это щя к чему всё говоришь я не понимаю,что ты этим здесь добиться хочешь,видешь у парня всю получилось,и причём с косяком,а ты всё про счётчик мне тут говоришь?

Сообщение от EcoNoMist.

Про счетчик я приколол. Сказал один раз. Глаза протри.
А говоря я это все к тому, чтобы не курочить сидуху при замене топливника под днищем и нецелесообразности !

ты давай мне не указывай чё да как, в брань я стобою не хочу связываться,а будешь браниться банном на неделю обеспечу,так что двай тихо мирно,удалим ненужные сообщения и трава не рости,ок?