О проводке

Сегодня довелось оказать помощь знакомому. У него горели предохранители 2-ой (габариты) и 15-ый (аварийка) (могу ошибаться с номерами, но цепи те). Как оказалось, жгут, идущий по левому порогу (от левой ноги водителя до багажника), сплавился в некое месиво. Вина этому - замыкание контактов плафона подсветки багажника (цепь защищает предохранитель №15 номиналом 20А), сместившегося со своего места, на корпус авто. При последующем осмотре багажника обнаружилось масса острых кромок кузова, где жгут имеет реальную возможность слиться с ними воедино. На всякий случай смягчил их накладками.
Авто 2005-2006 г.выпуска.
Это была не первая Nexia, которую приходилось реанимировать, но чтобы такая мелочь повлекла столь серьезные последствия впервые.

У меня на Тойоте на плафоне подсветки багажника был выключатель. На Нексии он бы тоже не помешал...

Я себе поставил выключатель и дополнительные плафоны, а также в нижний торец крышки красные сигналы(как габариты при открытой крышке багажника).

У меня такая же шляпа была с этим жгутом, точнее купил уже с оплавленнной проводкой,но что удивительно все работало ???

Сообщение от Andrew47

У меня на Тойоте на плафоне подсветки багажника был выключатель. На Нексии он бы тоже не помешал...

Именно поэтому я его и поставил!!! :-X

что просто в разрыв провода поставить выключатель ,в "-" или в "+" ???

Сообщение от I(Lo№

что просто в разрыв провода поставить выключатель ,в "-" или в "+" ???

Ставь в "+" ,удобнее лампочку менять, не коротнет на массу когда плафон вытаскиваешь!!!

скажите пожалуйста почему у меня на нексии когда включаю ближний свет потом дальний то уменя сразу вырубается боижний

Сообщение от rizottobg

скажите пожалуйста почему у меня на нексии когда включаю ближний свет потом дальний то уменя сразу вырубается боижний

Потому что так и должно быть. Одновременно включить обе нити в лампах можно, потянув ручку на себя при включенном ближнем. Но делать так можно только на короткое время, иначе лампы перегреются и сдохнут (также возможно повреждение фары).