Разная работа мотора...подскажите

Короче бывает что двигатель работает очень тихо и очень динамичный, шум замечаю только после 4тыс оборотов, а в основном динамика чуть слабее, шум слышен от 3000 об., чаще всего 1 режим появляется после того как проеду какое то расстояние а потом снова завожу минут через 20-60, или когда долго еду на 5 передаче, бывает что на холодную завожу и сразу еду без прогрева- тоже по первому режиму машина работает, есть подозрение что меняется как то угол ОЗ, только вот от чего это происходит и как связано с тем что чаще бывает когда двигатель ещё не полностью остыл и снова заводишь и кажется что другая машина.

Варианты- управление УОЗ производият мозги, на основании какихто датчиков, наверное датчик температуры воздуха на впуске и ОЖ, так вот, нужно знать сопротивление этих датчиков например при 30С. Хочу померить и убедится в их исправности, может какой датчик подвисает?

У меня бывает нечто подобное, может из-за жары? Зазоры там всякие и.т.д.
У тебя при этом случайно не появляется на педали газа сопротивление. (не большое, но чувствуется сразу)
Может с газом и не взаимосвязанные проблемы.

Сообщение от AnatolyUnix

У меня бывает нечто подобное, может из-за жары? Зазоры там всякие и.т.д.
У тебя при этом случайно не появляется на педали газа сопротивление. (не большое, но чувствуется сразу)
Может с газом и не взаимосвязанные проблемы.

Кстати, есть такое чувство, что именно сопротивление педали газа.
К вопросу присоединяюсь.

Сегодня опять заметил, гонял 70 км от дома, на обратном пути почувствовал изменение работы двигателя, а точнее снижение шума работы (где то на 20-30%), и увеличение динамики, по дороге обратно пошел дождь и снизилась температура воздуха с 31 до 22, может это как повлияло?! короче всю голову изломал, немогу понять причины данного факта, про педаль вроде незаметил такого изменения....

всё таки есть предположение о том что меняется УОЗ и из за этого увеличивается приемистость двигателя и шумность.....

незнаю как на ксю но когда я ездил на вазе 15 модели замечал когда погода градусов 20 и очень болшая влажность двигатель работал намного тише и приятней и динамикой радовал

Сообщение от X-Men

Короче бывает что двигатель работает очень тихо и очень динамичный, шум замечаю только после 4тыс оборотов, а в основном динамика чуть слабее, шум слышен от 3000 об., чаще всего 1 режим появляется после того как проеду какое то расстояние а потом снова завожу минут через 20-60, или когда долго еду на 5 передаче, бывает что на холодную завожу и сразу еду без прогрева- тоже по первому режиму машина работает, есть подозрение что меняется как то угол ОЗ, только вот от чего это происходит и как связано с тем что чаще бывает когда двигатель ещё не полностью остыл и снова заводишь и кажется что другая машина.

вот и у меня такая же хрень, хотя машина прошита, то педаль газа мягкая и двигун работает тихо и машина как самолет и отзывается супер, а бывает педаль тугая аж не продавиш и тупит при этом и двигун ревет и плохо набирает скорость и динамика хреновая-давиш в пол а она не реагируетю че за хрень

Сообщение от Jhonny T.

вот и у меня такая же хрень, хотя машина прошита, то педаль газа мягкая и двигун работает тихо и машина как самолет и отзывается супер, а бывает педаль тугая аж не продавиш и тупит при этом и двигун ревет и плохо набирает скорость и динамика хреновая-давиш в пол а она не реагируетю че за хрень

я в субботу буду менять модуль зажигания, выяснил на разряднике что искра у меня во время тупёжки на 1 и 4 цилиндре красноватая и тонкая, а на 2-3 цилиндре синяя и жирная, а когда нетупит то на всех 4 цилиндрах синяя и жирная, вобщем 95% у меня я думаю это модуль, в субботу поставлю новый, посмотрим!

Обязательно отпишись!