глохнет нексия 8 клапанов. Диагноз Регулятор давления топлива или бензо-насос

Машинке 5 лет, пробег 70 000. В пятницу поехал по МКАД. В баке треть бензина. Начала моргать лампочка "движка". При нажатии на педаль газа ощущение в отсутствии подачи топлива. Жму на педать по максимому в пол, а в ответ скачкообразная подача. И затем через 10-15 секунд машина глохнет. С стартом машины это ситуация стала прооявляться через меньшее время. Вплоть до 3 секунд после старта, начинала моргать лампочка движка. Однако В воскресенье без проблем проехал до сервиса 30 км.

На сервисе сделали компьютерную диагностику. Ошибок НЕ нашли. Тока начал отезжать, началось тоже самое. Быстро закотили в сервис. Механики провели диагностику топливной системы (подключали манометр в разрыв регулятора топлива давления) Результат низкое давление 1 Атм вместо положенных 2.5.

Подозревают на Регулятор давления или бензонасос.

P.S. Пожелой дядька из сервиса подошел и по тихому сказал, может от жары такая херня. Если будет проявляться - ОТКРОЙ крышку бензобака на пару секунд, для баланса давления.


Купил и регулятор и насос, но не менял. Открыл крышку бензобака по пару секунд. После этого ездил более часа по жаре, пока не глохла.

ВАШИ КОММЕНТЫ, люди.

Странно почему ошибку не считали, она сохранятеся по идее. А вопще похоже на кончину насоса.

fedotov2010, а фильтр грубой и тонкой очистки давно менялись?
Насос сильно "шепчет"?

менялся 10 000 назад топливный фильтр. Эти не менялись.

Насос, работает как и раньше не слышно.

Сообщение от fedotov2010

менялся 10 000 назад топливный фильтр. Эти не менялись.

Который под насосом заменить, при таком пробеге он возможно забит и насосу туго качать.

Поменяли бензонасос и регулятор давления. Выехал из сервиса и километров через 10-15 началась та-же ерунда. топливную трубку от бака до регулятора продули струей воздуха, так на всякий случай (может засор).

Завтра опять в сервис.

Поменяли в трамблере катушку, предыдущая вся рассыпалась. Наверно из-за нее проблемы.

Сообщение от fedotov2010

Поменяли в трамблере катушку, предыдущая вся рассыпалась. Наверно из-за нее проблемы.

Как же делали диагностику ??????? 100% сканер должен был показать, что УОЗ "гуляет". И первым делом должны были проверить систему зажигания.

fedotov2010
Отпишись пожалуйста,в катушке дело или все же нет?Что изменилось?