Всем доброго времени суток. Утром после очередного завода машины, загорелась лампа неисправности двигателя. Машина новая, прошла 1500км, на ТО записан через 3 дня. Насколько опасно ездить с такой неисправностью и можно ли вообще? Машина ни как не изменила свое поведение на дороге. Подскажите или тему похожую или ответы. Заранее благодарен.
Скорее всго это датчик коленвала. На ТО исправят. Если машина ездит, как ездила, то 3 дня доездит.Сообщение от maxim228
У меня такая же хрень пробег 1700 км. горит чек, клемму АКБ снимал - не тухнет, гудит и едет нормально х.з. скоро ТО пусть сами смотрят
А у меня другая проблема. Пробег 15000. Взял свою Ксюху 3 недели назад. Заметил такую закономерность - после дождя - на следующий день начинает гореть джеки чан. Через километров 10 после очередного завода - тухнет. Такая бойда уже второй раз. Как я понимаю что все дело в лужах и сырости.
Внимание вопрос: что имено это может буть?
Если датчик скорости то можно ли его как-то вылечить от намокания?
Где этот долбанный датчик скорости находится?
Та же хрень, только вид сбоку. Сегодня была на комп. диагн-ке - никакой ошибки не выдает. Что может быть - сами не знают. Велено приехать, только если не будет гаснуть.
Тоже был на диагностике. Подняли все ошибки, единственное что нашли это ошибки в первичной и вторичной обмотке катушки. (кажется так). Сказали смени свечи.
Как я понял датчик скорости тут вообще не при чем! Свечи пока не сменил, но Чек проджолжает по иногдам гореть.
Мистика однако!
Каждый раз, когда проезжаю по глубокой луже загорается check. Если ехать со скоростью более 40 км/ч через пару минут тухнет, а вот если медленнее... движок дергается, машина не едет, надо останавливаться, глушить мотор, ждать минут пять. Заводишь и едешь как ни в чем ни бывало. Компьютер при этом выдает две ошибки: ошибка цепей зажигания и неисправность ДПКВ (датчик положения коленвала). Так что скорее всего заливает именно этот датчик. Вопрос только в том как исправить? Как нибудь защищать его от ворды или под замену?
Была у меня такая же проблема полгода назад и снова возникла...после нескольких километров пути загорается Чек, машина глохнет прямо на скорости. Несколько минут отказывается заводиться, потом едет, но всё равно глохнет.
Потом ни в чём не бывало начинает ехать, хоть часами катайся-ничего не будет.
Возможно также зависимость от сырости, хотя всю весну на ней ездил без проблем (трудности были в ноябре прошлого года).
Были подозрения на загаженый инжектор, залил присадку в бак, полегчало на полгода.
Сейчас после очередной заправки машина снова начала капризничать, влил нового топлива и присадку-жду результата.... Возможно ещё с электрикой проблемы....
Надо не присадки всякие лить, которые больше гадят, чем помогают, а автомобиль чинить. Начать хотя бы с диагностики ошибки. Для этого нужна всего лишь скрепка и 2 минуты времени.
У меня новая машина промег 700км несколько раз загорался датчик ошибки двигателя, останавливаюсь глушу,завожу через 5-10сек все нормально подскажите в чем дело? Заметил загарается если обороты достигают 3тысяч.
Ваши права
