Люк электрический

Доброго времени суток Всем!
Вот кака проблема- у меня Нексия 2008 с люком на крыше(тот,который с четырьмя кнопами на потолке AVTO VENT CLOUSE OPEN и что-то он перестал работать----кнопа AVTO мегает красном на фоне зеленого.Снял мозгули посмотрел визуально все в норме,посмотрел пердохранитель тож в норме,все штекера на месте.После установке мозгуль на место кнопа AVTO продолжает моргать в красно-зеленом режиме,ни одна кнопа не реагирует на нажатие кроме CLOSE(при нажатии происходит очень короткое,буквально на долю милиметра,вращение моторчика привода и ВСЕ,повторное нажатие ноль,выкл/вкл зажигания и уже НИ ОДНА кнопа не реагирует).
Люк подъёмно-сдвижной на крышу,стеклянный.Мозгули SINUX 3 series

Что могло случится и как лечится ???

Заранее спасибо

выкинь эту хрень и завари крышу

Сообщение от Hellcat

выкинь эту хрень и завари крышу

ответ из серии "сломалась машина - купи новую".
А если по теме, то вряд ли что-то можно сделать самостоятельно. Если визуально все в порядке, вероятно, причина в мозгах. Думаю, поможет диагностика у опытного автоэлектрика.

Сообщение от podvoh

Доброго времени суток Всем!
Вот кака проблема- у меня Нексия 2008 с люком на крыше(тот,который с четырьмя кнопами на потолке AVTO VENT CLOUSE OPEN и что-то он перестал работать----кнопа AVTO мегает красном на фоне зеленого.Снял мозгули посмотрел визуально все в норме,посмотрел пердохранитель тож в норме,все штекера на месте.После установке мозгуль на место кнопа AVTO продолжает моргать в красно-зеленом режиме,ни одна кнопа не реагирует на нажатие кроме CLOSE(при нажатии происходит очень короткое,буквально на долю милиметра,вращение моторчика привода и ВСЕ,повторное нажатие ноль,выкл/вкл зажигания и уже НИ ОДНА кнопа не реагирует).
Люк подъёмно-сдвижной на крышу,стеклянный.Мозгули SINUX 3 series

Что могло случится и как лечится ???

Заранее спасибо

Лечится заменой мозгов или датчика закрывания (если он есть). Но есть и другой выход: мозги можно легко заменить блоком стеклодоводчиков на 2 стекла или сделать просто ручное управление!

Сообщение от vovo4ka

ответ из серии "сломалась машина - купи новую".
А если по теме, то вряд ли что-то можно сделать самостоятельно. Если визуально все в порядке, вероятно, причина в мозгах. Думаю, поможет диагностика у опытного автоэлектрика.

Все бы хорошо,но.......... хоть я и живу в стране производителе этих машин толковых мастеров у нас НЕТ!!!! Да и сам люк у нас ставят либо на заводе,либо этот же люк может поставить отдельно(как опцию) ТОЛЬКО!!!! один человек в стране,живет и работает он за 350!!!км от Ташкента(в Андежане). ВОТ какая засада.

Сообщение от КYМ

Лечится заменой мозгов или датчика закрывания (если он есть). Но есть и другой выход: мозги можно легко заменить блоком стеклодоводчиков на 2 стекла или сделать просто ручное управление!

А поподробнее можно
где этот датчик стоит и как он выглядит
что за блок такой
как сделать управление ручным

Сообщение от podvoh

А поподробнее можно
где этот датчик стоит и как он выглядит
что за блок такой
как сделать управление ручным

Если ты задаешь такие вопросы, то с паяльником и электроникой явно не дружешь! У тебя есть друг или знакомый, который сможет собрать схему, которую я для тебя придумаю?
А пока ты вспоминаешь, сфоткай свой люк и его кнопки управления.

Сообщение от КYМ

Если ты задаешь такие вопросы, то с паяльником и электроникой явно не дружешь! У тебя есть друг или знакомый, который сможет собрать схему, которую я для тебя придумаю?
А пока ты вспоминаешь, сфоткай свой люк и его кнопки управления.

да нет с паяльником я дружу да и схемку смогу собрать наверное
просто не все понимаю
да дружок такой есть

Игорь если придумал выложи пожалуйста схему как подключить мотор от стеклоподъёмников чтоб люк выполнял все свои функции.
У мя стоит люк механика, но сёня обещали проточить шестерень от стеклоподьёмника класики тока вот что то ни как не допетрю как это потом с электрической части подключить.
Просто теоретически он будет открываться и закрываться но у него не будет так называемого центрального положения где люк находиться в закрытом положении и кнопка отключается до следующего на неё нажатия.

есть вот схема такого же люка тока заводского

Этот люк имеет кнопку как на поднятие и опускание стекла двери но у него есть центральное положение, т.е. если люк открыт в верх нажимаешь вниз и он закрывается до ЦП кнопка отключается отпускаеш её и нажимаеш ещё раз люк опускается вниз и сдвигаетсяф в крышу и тоже самое в обратном порядке.

Сообщение от TransF

Игорь если придумал выложи пожалуйста схему как подключить мотор от стеклоподъёмников чтоб люк выполнял все свои функции.
У мя стоит люк механика, но сёня обещали проточить шестерень от стеклоподьёмника класики тока вот что то ни как не допетрю как это потом с электрической части подключить.
Просто теоретически он будет открываться и закрываться но у него не будет так называемого центрального положения где люк находиться в закрытом положении и кнопка отключается до следующего на неё нажатия.

есть вот схема такого же люка тока заводского

Этот люк имеет кнопку как на поднятие и опускание стекла двери но у него есть центральное положение, т.е. если люк открыт в верх нажимаешь вниз и он закрывается до ЦП кнопка отключается отпускаеш её и нажимаеш ещё раз люк опускается вниз и сдвигаетсяф в крышу и тоже самое в обратном порядке.

Нет у меня другой люк(его поставили на заводе)
Люк имеет три положения
1.Закрыт ______
2.Вентиляция __ \__
3.Открыт __\ ___
Т.е при открытии люк сдвигается на крышу,а не в крышу.Люк имеет четыре кнопки AUTO VENT CLOSE OPEN. Посидели с друзком посовешались по поводу

Сообщение от КYМ

Но есть и другой выход: мозги можно легко заменить блоком стеклодоводчиков на 2 стекла

и пришли к выводу что при таком раскладе теряем среднее положение люка открытого на вентиляцию

Сообщение от TransF

Игорь если придумал выложи пожалуйста схему как подключить мотор от стеклоподъёмников чтоб люк выполнял все свои функции.
У мя стоит люк механика, но сёня обещали проточить шестерень от стеклоподьёмника класики тока вот что то ни как не допетрю как это потом с электрической части подключить.
Просто теоретически он будет открываться и закрываться но у него не будет так называемого центрального положения где люк находиться в закрытом положении и кнопка отключается до следующего на неё нажатия.

есть вот схема такого же люка тока заводского

Этот люк имеет кнопку как на поднятие и опускание стекла двери но у него есть центральное положение, т.е. если люк открыт в верх нажимаешь вниз и он закрывается до ЦП кнопка отключается отпускаеш её и нажимаеш ещё раз люк опускается вниз и сдвигаетсяф в крышу и тоже самое в обратном порядке.

Я тоже собираюсь ставить люк, но эта схема очень мудреная! Придумаю гораздо проще.