газ на ксю

какой газ лучше метан или пропан

Сообщение от GRIGORI

какой газ лучше метан или пропан

у каждого свои плюсы и минусы.
в инете про это много очень сказано.
метан дёшево-но едет плохо (потеря мощности до 30%)
пропан дорого и едет почти ка кна бензине (потеря мощности до 5%)
это тебе в двух словах.наиболее интересное

краткость сестра таланта а все же где почитать по подробней

http://gazavtosamara.ru/index.php?op...d=13&Itemid=32
http://www.alexdcar.narod.ru/faq/1.htm#2
http://www.propan.ru/alternat/pronin.html

метан супер.если еще установка приличная,распределеннка предел мечтаний,потеря мощности минимальная,завод автоматически на бензине,двигатель прогревается,автоматом переключается на газ.износ двигателя как на бензине,форсунки не засоряются,что при езде на газе первая болезнь.однако косяк у метана отсутствие заправок,метан не транспортируется и заправки расположенны на трубопроводах,как правило, на окрайнах городов,двигаясь по трассам их вообще можно не встретить,а пропановские заправки на каждом углу и вдоль каждой трассы............

У меня тоже метан и горя пока не знаю.По сравнению с бензином стоит копейки,полного баллона хватает на 130км по городу и это за 130-140 рублей ;D , а по трассе км на 230 хватит точно.Насчет кол-ва заправок это точно,у нас только одна в пригороде,но с нашими ценами на бенз я с газа точно не слезу.
И еще один плюс в движке нет никакого нагара он просто девственно чист :o
Машину купил уже с газом поэтому не в курсе что за установка,но заводится она всегда на бензе и почти сразу переключает на газ и так и едешь пока газ не кончится и только потом перещелкиваешь тумблер на бензин и сразу пинок в спину Ксюша полетела ;D Конечно на метане потери в мощности ощутимые и про отжечь можно забыть,но если хочется наказать какой-нибудь ТАЗ то просто щелчок по тумблеру и мы впереди планеты всей 8)

Сообщение от ОлеGG

У меня тоже метан и горя пока не знаю.По сравнению с бензином стоит копейки,полного баллона хватает на 130км по городу и это за 130-140 рублей ;D , а по трассе км на 230 хватит точно.Насчет кол-ва заправок это точно,у нас только одна в пригороде,но с нашими ценами на бенз я с газа точно не слезу.
И еще один плюс в движке нет никакого нагара он просто девственно чист :o
Машину купил уже с газом поэтому не в курсе что за установка,но заводится она всегда на бензе и почти сразу переключает на газ и так и едешь пока газ не кончится и только потом перещелкиваешь тумблер на бензин и сразу пинок в спину Ксюша полетела ;D Конечно на метане потери в мощности ощутимые и про отжечь можно забыть,но если хочется наказать какой-нибудь ТАЗ то просто щелчок по тумблеру и мы впереди планеты всей 8)

Так и пропан стоит копейки. Стоимость километра примерно как у тебя на метане -1 рубль. Только на полном баллоне пропана можно проехать 600-700 км и заправок полно. ИМХО метан чисто для грузовиков и автобусов - у них много места есть под баллоны ( у автобусов крыша например).

Да ты прав, но раз уж купил машину с метаном так не менять же его, если только продать кому установку?!

У меня пропан (итальянское оборудование) расход 12-13 л. Баллон стоит на месте запаски, сама запаска в багажнике, сейчас рассматриваю вариант приобретения "докатки" от Опеля или Ауди (ставится справа в багажник в нишу).

Оборудование дорогое?