Появилась такая проблема. Если заводишь двигатель после продолжительной стоянки (3-4 часа), либо с утра. Двигатель пускается, (обороты почему то не повышаются выше 1500), работает 2-3 секунды и глохнет. Со второй попытки заводится и работет без проблем, обороты около 2000, по мере прогрева падают до нормальных. Подозреваю, что это бензонасос. Какие будут мнения? ???
Именно за это время, как указано в букваре, падает давление в системе топливоподачи. Если по времени насос жужжит 2 сек(это слышно перед пуском) и качает на ходу нормально (нет провалов при нагрузке), то возможно филонит регулятор давления (сразу за рампой)Сообщение от Wad73
Провалов вроде нет, все как обычно. Если это регулятор давления, то почему со второго пуска все ОК! Думаю еще возможно это регулятор ХХ, но тогда вроде должен чек загораться, или я не прав?
Регулятор хх насколько помню, дозирует только воздух, не топливо.
Потому, что он обязан создавать подпор в зависимости от разряжения вакуума. Насосу нужно время,чтобы создать необходимое давление при запуске, он не успевает этого с первого раза. Попробуй дождаться, пока он отключится, а потом заводи. Есть ли разница в поведении?
фильтр топливный давно менял?
Топливный фильтр менял 12 тыс. назад. Когда завожу всегда дожидаюсь когда насос накачает топливо.
Вчера специально динамично поездил -все ОК. Никаких провалов, дерганий и т.д.
По какой-то причине при первом пуске давление в рампе не успевает подняться. Если бы глох от переобагощения, гонял бы сек 10-12 и не факт, что без педалирования завел бы.
Так в том то и загвоздка, что не понятна причина.
КХХ давно хочу вскрыть посмотреть. Как я понял, он дозирует воздух, получая инфу от мозгов в зависимости от оборотов движка при закрытой др.заслонке. Если так, то это очень важный узел. Там обычно эл. моторчик с червячным редуктором (на шниве так ). Если предположить, что после выключения зажигания и остановки мотора этот клапан встал не там где ему следует, то утром он одна из причин плохого пуска. При этом, букварь категорически запрещает промывать его растворителями и смазывать.
[quote=Wad73 ]
Появилась такая проблема. Если заводишь двигатель после продолжительной стоянки (3-4 часа), либо с утра. Двигатель пускается, (обороты почему то не повышаются выше 1500), работает 2-3 секунды и глохнет. Со второй попытки заводится и работет без проблем, обороты около 2000, по мере прогрева падают до нормальных. Подозреваю, что это бензонасос. Какие будут мнения? ???
У меня была такая проблема пока не поменял сетку на б.насосе
Ваши права
