Вопросы по системе охлаждения и отопления.

Всем привет!
Вот, возникло несколько вопросов. Суть дела - предстоит замена ремня ГРМ и ролика. Заодно решил махнуть помпу.
Вопрос № 1.
Какой антифриз лучше залить? Смотрел сегодня в магазине зеленый антифриз "AGA" - нет ни слова на этикетке о том, что он соответствует G11. Рядом стоял какой-то тоже зеленый антифриз Синтек - там написано что он подходит под G11. Еще один кандидат - зеленый антифриз от Хай-геар якобы сделанный в Штатах. Тоже вроде как G11. "AGA" и Синтек - сделано в России.
Затрудняюсь с выбором - что покупать? Что посоветуете?

Вопрос № 2.
Я правильно понимаю что раз будет меняться (сливаться) антифриз, то надо купить какой-то кран, который стоит на радиаторе? Как он правильно называется?

Вопрос № 3.
Что-то терзают меня смутные сомнения относительно термостата на моей Ксюхе. Стрелка указателя температуры на прогретой машине чуть-чуть не доходит до середины шкалы и встает как вкопанная. И это не зависит от режима движения - стою ли я по пробками или лечу по трассе. Попробовал поставить картонку перед радиатором - абсолютно ничего не изменилось.
Темы про термостат читал, но не вижу на своей машине главного признака его неисправности - падения температуры при движении.
Всю голову себе уже сломал... А в машине как-то не очень тепло... Руки на руле не оцень комфортно себя чувствуют, если обдув на лобовуху или в ноги. Когда обдув салон + ноги - воздух идет вполне себе теплый, но не горячий.
В чем дело может быть - есть у кого идеи?
Заранее спасибо за ответ.

Менял антифриз раза 3, правда не сам, а в проверенных сервисах, никогда не меняли кран, просто сливали антифриз, продували систему и заливали новый. Термостат и помпу тоже "заодно" никогда не менял - зачем это, если всё в порядке , запчасть как правило хуже оригинала!

Я решил поменять помпу так сказать превентивно, потому что не известно - менялась ли она когда-либо вообще.
Ремень ГРМ свистит (хотя может это и не он), особенно на холодную, да и по пробегу - 182 тык - уже пора.
Термостат смущает тем, что машина не прогревается даже до половины шкалы температуры на приборке независимо от режима движения.

Сообщение от MikeH

Ремень ГРМ свистит (хотя может это и не он), особенно на холодную, да и по пробегу - 182 тык - уже пора.

Ремень ГРМ свистеть не может .это свистит скорее ремень генератора

Я уже тоже пришел к этой мысли. Осталось только решить - подтянуть или махнуть на новый?

Сообщение от MikeH

Я уже тоже пришел к этой мысли. Осталось только решить - подтянуть или махнуть на новый?

Так если не растресканный и не вытянутый до упора,то зачем менять?

Да еще не лазил смотреть, ибо холодно.
Крепко подумав - перестал грешить на термостат - все же работает как надо.

Сообщение от MikeH

Да еще не лазил смотреть, ибо холодно.
Крепко подумав - перестал грешить на термостат - все же работает как надо.

Термостат то легко проверить образно. Холодную машину заводим и щупаем радиатор, если нагреваться сразу начинает то заклинило на открытии, соответственно если радиатор холодный всегда то заклинило закрытым. Машина какая у вас, 8 или 16-клапанная?

Машина 8 кл, G15MF.
Думаю что термостат исправен все-таки, потому что прогревается машина долго, но до одной и той же температуры, которая не меняется при изменении режима движения - т.е. стою я на месте или еду - температура не меняется. Думаю что надо промыть систему охлаждения - все равно собираюсь менять антифриз, так как непонятно, что там залито. Глядишь, теплее будет.

Вот сомневаюсь, стоит ли менять помпу? С одной стороны - вроде как не меняная (пробег 182 тык уже), а с другой - вроде как нареканий на ее работу нет.

термостат не трогай - нормально работает , а новый рабочий еще купить надо (сам не менял - вот купил только GM, но по форуму полно сообщений что продают не рабочие, брак) 8кл мотор прогреть трудно если на месте стоять.поднялась стрелка до первой риски и езжай спокойно без перегазовок до того как стрелка поднимится до середины. на шкале термометра есть 2 точки еле видных - на нижней точки должна стоять стрелка когда прогреется.

термостат не работает только тогда когда у тебя стрелка не поднимается вообще или поднимается и опускается если выехать на трассу почти до низу.

я лью розовый NORD - жалоб нету.

ремень генератора подтяни немного и все. если это он.есил будет шь менять покупай Gate фирма

P.S. не мешай машине работать!