непонятки с углом зажигания, так случилось, что нужно было проверить метки, выкрутил свечу 1-го цилиндра, вывесил переднее правое колесо, в свечное отверстие вставил деревянную спицу, нашёл ВМТ, глянул на метки, а они совпали....
что же это значит, что при совпадении меток поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ, тогда если угол опережения зажигания
выставлять по стробоскопу - получается не -10, а просто 0...????
кто-нибудь может разъяснить....?