Газобалонное оборудование в Дэу Нексии

Установил месяца 1.5 или 2 назад газобалонное оборудование на Дэу Нексия. Оборудование как мне сказали итальянское за 18 тыщ рублей. Проблема вот какая. Все эти 2 месяца как я установил это оборудоование нормально не ездил, постоянно какие-то сбои в работе. То двигатель работает как-то волнообразно, обороты то падают, то восстанавливаются. При заводе с первого раза не заводится или заводится с провалом. При разгазовке также появляются провалы, бывает даже машина глохнет. При переключении скорости машина дергается, как будто резко отпускаешь сцепление, при движении когда отпускаешь педаль газа, а потом опять нажимаешь опять появляется дерганье. На БЕНЗИНЕ ничего этого нет. Ездил к этим мастерам, постоянно настраивают и толком сделать ничего не могут. Помогите пожайлуста советом, может кто сталкивался, знает. Спасибо большое заранее!!!

а где ставил (евро-газ фирма хорошая)??? сам езжу на газу уже как 4 года.проблем нету почти.только надо следить.редуктор не покрывался инеем??покрути подачу газа в двигатель(под капотом) сделай больше подачу или меньше и посмотри как лучше.
все нормальные сервисы советуют заводиться и глушить машину на бензине (переключай на бензин прежде чем глушишь,ато будит заводится проблемно)
зимой только на БЕНЗИНЕ заводись.ато совсем встанешь.
если что спрашивай.

У меня были 2 автомашины на пропан-бутане.Подачу газа надо отрегулировать так, чтобы было правильное процентное содержание пропана и воздуха, в этом вам вначалемогут помочь установщики. Сначала это трудно, потом привыкните к установленному оборудованию. Даже старый возд.фильтр влияет и повышает расход газа и (не исключено) вам надо будет самому уметь регулировать винтом подачи пропана в редуктор. А заводить холодное авто надо на бензине, потом переключитесь.
Но появились системы нового поколения, более дорогие.

Ставил в Саратовской области. Оборудование стоит с авто переключением с бензина на газ, при нагревании двигателя до 30 градусов автоматически переключается. Заводится она на бензине, я ее не перключаю, т.к. они говорят что она в автомате переключается на бензин. Вот у меня есть только сомнения на счет мозгов которые там установлены, может в них причина. Потому что когда они настраивают, после недели полторы опять все начинается заново.

Здесь, на форуме про ГБО есть тема на 90 с лишним страниц, там много чего можно полезного для себя найти и скорее всего есть ответы на интересующие вопросы.

Все дело в регулировке. В первый раз с газом столкнулся когда ездил на семерке, за 2 года изучил я это оборудование, но там стояло с вакуумным редуктором. На Нексии ставят с электронным редуктором, с кнопкой ку которой есть 3 положения: бензин, газ и автомат. Нужно просто отрегулировать сначала крутя винт на редукторе который расположен, тем самым Вы отрегулируете "качество" смеси, ну а потом подачу уже как говорится по вкусу) Больше подадите будет ездить резвее, но и расход увеличиться, меньше, расход поменьше, тупости побольше, в смысле в динамике. Кстати увеличивая подачу можно диьиваться большей динамики до определенного момента, потом динамика будет ухудшаться, а расход продолжит расти... Вот, что знаю))

Ну спасибо на том, что хоть знаете ))) А про ГБО я попытаюсь найти. Спасибо большое всем!

Может при переключений на газ не отключается подача бензина и авто работает на двух топливах. Так бывает. Симптомы похожи.

Да нет вроде, переключается нормально. Они мне твердили, что мол бензин плохой и все такое, я им твердил , что заправляюсь уже три года на заправках одной компании (ТНК), но потом решил заправиться на Тореко. Если честно, я удивился, когда с утра у меня пропали провалы при заводке! и в последующем тоже ничего небыло. они мне еще короче через новую программу все настраивали, подачу там, обороты и все такое, вроде начала получше работать, но иногда еще проскакивает волнообразная работа двигателя и провалы(падают обороты) на холостом ходу. так что не до конца они мне все сделали и возможно ничего не сделают, пока какую нить кляузу не напишем!