Вопрос вот в чем. Проехал 20 000 км, Хочу заменить топливный фильтр, но сосед который также ездит на нексии говорит что не стоит, так как я езжу на газу. К сведению: за 20 000 км бензина жжег всего лишь около 500 литров.
Так стоит или не стоит менят топливный фильтр
Фильтр загрязняется проходящим бензином. Не проходил бензин - не надо и фильтр менять. Единственная тонкость - простоявший несколько лет фильтр может не получиться открутить. Приходится срезать и ставить ВАЗовский на шлангах с хомутами или менять весь бензопровод.
А если открутить,закрутить на место и смазать чем нибудь соединения?Фильтр загрязняется проходящим бензином. Не проходил бензин - не надо и фильтр менять. Единственная тонкость - простоявший несколько лет фильтр может не получиться открутить. Приходится срезать и ставить ВАЗовский на шлангах с хомутами или менять весь бензопровод.
А я вот немного не соглашусь. Ежели бензин не проходил, то в фильтре могут отложиться смолистые вещества, от которых позже будут отделяться мелкие "шкварки", приводящие к забивке фильер в форсунках. Я бы лично менял фильтр раз эдак в два года.Фильтр загрязняется проходящим бензином. Не проходил бензин - не надо и фильтр менять...
Спасибо. Заменим через год
Тогда уж проще и заменить. Фильтр недорог, возиться ломота. Об отложении каких-то шкварок, да ещё и после фильтрующего элемента - верится слабо. Впрочем, многие детали машины при неработе чувствуют себя хуже, чем при работе. Бывает вот такая хрень...А если открутить,закрутить на место и смазать чем нибудь соединения?
Я бы не сказал, что этот фильтр совсем не работает. Раз в недельку я даю машине понюхать бензина (целый день езжу на бензине) да и завожу всегда на бензине и после прогрева двигателя переключаюсь на газТогда уж проще и заменить. Фильтр недорог, возиться ломота. Об отложении каких-то шкварок, да ещё и после фильтрующего элемента - верится слабо. Впрочем, многие детали машины при неработе чувствуют себя хуже, чем при работе. Бывает вот такая хрень...
Просто у меня он работает уже 148ткм и переставать не собирается. Всё жду, когда тяга падать начнёт - а она не падает... Вот упадёт - начну шаманить с заменой. А пока - ничем кроме фильтра я не рискую. Да и форсунки помыть раз в 150 тыков - не подвиги Геракла.
Помажьте любой антикормастикой, которая растворяется уайтспиритом, и гайки никогда не закиснут. Я очень мало езжу на этой машине и фильтр помазанныйоткручивается сразу.
при езде на газу все равно топливо проходит через фильтра, т.к. топливный насос работает и топливо поступает в рампу дополнительно охлаждая двигатель.
Ваши права
