Каким съемником фильтра вы пользуетесь?

При проведении ТО Нексии нередко приходится пользоваться профессиональным съемником маслофильтра, особенно после того, как на техстанции сильно привернут фильтр.
Из нескольких опробованных мною \профессиональные чашки-съемники в наборе, FORCE 639250,SNAP-ON FWA62121,Jonnesway A105008 \пришел к выводу, что по цене - качеству
лучше купить FORCE 639250.
SNAP-ON FWA62121 трудно присоединить удлиннитель, а у Jonnesway A105008 ручки длинные и удобно держать, но пришлось вернуть в магазин, при сильном сжатии погнулся.
А вы каким съемником фильтра пользуетесь?

У меня съемник с цепочкой.
Где-то читал, вместо съемника фильтр можно насквозь пробить длинным штырем (гвоздь, напильник и т.п.)и отворачивать

вообще не пользуюсь никаким.Руками откручиваю.как-то пользовался

вместо съемника фильтр можно насквозь пробить длинным штырем (гвоздь, напильник и т.п.)и отворачивать

таким.не хотел откручиваться...

я так штырем и откручиваю когда не хочет

[quote]
я так штырем и откручиваю когда не хочет

Самый лучший съемник. У меня правда съемник типа ключа газового зажимного, немного на него похож.

Самый лучший съемник. У меня правда съемник типа ключа газового зажимного, немного на него похож.

и мне такой больше понравился\FORCE 639250\
у Кингтони аналогичный есть

Штука удобная и без проблемная, губки зажимные раздвинул накинул на фильтр, а зажимает он фильтр при отворачивании. 8)

Штука удобная и без проблемная, губки зажимные раздвинул накинул на фильтр, а зажимает он фильтр при отворачивании. 8)

У меня тоже возникла проблема при откручивании масляного фильтра после того как на первое ТО съездил,которое делается после 1000 км пробега. Так вот эти козлы мне так фильтр затянули,что я его не мог снять ни одним съемником,даже напильником проткнул и то не мог снять. так вот проблему решил след. образом,посмотрел каким съемником в книге За Рулем снимают,поехал в Русь и купил его,стоит что-то 200-300 рублей,точно не помню. так вот съемник кто не видел книгу,представляет из себя такую треногу,которая фиксирует масляный фильтр и трещеткой откручивает его постепенно сжимая,стронул моментально,на любую машину подходит из легковых,отличная вещь,теперь отверну любой фильтр им. Так что кто меняет сам советую купить. Трещоткой пол оборота сделал и дальше руками легко откручивается.
Я так понял что вы про этот съемник говорите.
Друг тоже на Опеле Вектра отвернуть не мог ни чем,а этим запросто.

Отворачиваю фильтр обвернув его шнуром вырезанным из транспортерной ленты, то же и на японках сына. Подойдет в принципе большинство достаточно длинных ремней... Съемник какой-то лежит, но ко мне не подходит, поскольку нет необходимости и не заморачиваюсь поисками подходящего, 10 тыс не за один день наезжаю.

У меня тоже возникла проблема при откручивании масляного фильтра после того как на первое ТО съездил,которое делается после 1000 км пробега. Так вот эти козлы мне так фильтр затянули,что я его не мог снять ни одним съемником,даже напильником проткнул и то не мог снять. так вот проблему решил след. образом,посмотрел каким съемником в книге За Рулем снимают,поехал в Русь и купил его,стоит что-то 200-300 рублей,точно не помню. так вот съемник кто не видел книгу,представляет из себя такую треногу,которая фиксирует масляный фильтр и трещеткой откручивает его постепенно сжимая,стронул моментально,на любую машину подходит из легковых,отличная вещь,теперь отверну любой фильтр им. Так что кто меняет сам советую купить. Трещоткой пол оборота сделал и дальше руками легко откручивается.
Я так понял что вы про этот съемник говорите.
Друг тоже на Опеле Вектра отвернуть не мог ни чем,а этим запросто.

Тренога хорошая , http://www.fit-instrument.ru/catalog/104228/62000/64700/catalog-view-64823.html ,когда фильтр "смотрит"вниз.
Для дизельного джипа идеально, у фолькса нормально.
А для Нексии лучше клещи-захват: http://www.carport.ru/product/3935/#, удобнее.