Отсечка на оборотах 3000

Мужики подскадите, может кто сталкивался?
Новая Ксю, 109 л.с. мотор 1.6 Пробег 10300 км.
Вчера еду по трасе, вдруг замечаю чо машина стала тупить. Жму на газ а она не едет, подтормаживает. поэкспериметировал наразных скоротстях пока не понял - на 3000 оборотах идет отсечка, можно хоть в по газ топить, больше не поедет. Ну думаю блин электронику переклинило. Доехал на 3-й скорости до места строя планы на автосервис.
Но потом через полчаса завел и езжу уже 2 дня, такого больше не было.
ЧТО ЭТО БЫЛО?? Может намек авто на очередное ТО??

Вообще-то 3000 оборотов на 5-й это 140 км .в час. ;D

намек на тестирование мозгов-ЭБУ. сканер покажет наверное.

Вообще-то 3000 оборотов на 5-й это 140 км .в час. ;D

Гораздо меньше (именно на этом двигле с его коробкой)

на моей 16v Нексии при 140 км\ч на 5 передаче было примерно 3600 об\мин...

Вообще-то 3000 оборотов на 5-й это 140 км .в час. ;D

Я не писал что ехал именно на 5-ой при 3000 оборотах. На моем движке 3000 оборотов - это примерно 80 км/ч на четвертой. Так вот неважно на какой передаче я достигал 3000 оборотов (до 5-ой я не добрался) - все равно была отсечка.

Может какой-нить датчик подмёрз и мозги имел?

Может какой-нить датчик подмёрз и мозги имел?

Фиг его знает. Кстати именно в это утро я первый раз не сразу завелся. С пятого раза двигатель завелся примерно на 2500 оборотов. Обычно было 1500-1800. На улице примерно -12.

У меня была такая проблема вот только у тебя отпустило а у меня нет сьездил на диагностику сказали Датчик положения коленвала купил от шевроле лачетти датчик и всё сразу поехала(у меня тоже 1.6 109л.с двигатель от Лачетти)

У меня была такая проблема вот только у тебя отпустило а у меня нет сьездил на диагностику сказали Датчик положения коленвала купил от шевроле лачетти датчик и всё сразу поехала(у меня тоже 1.6 109л.с двигатель от Лачетти)

покупать не надо было.

Уважаемые Дамы и Господа!
Автомобили Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos выпущенные по стандарту Евро 3 (начиная с конца 2007) имеют заводской дефект Электронного Блока Управления, внешне проявляющийся горящей лампой "Неисправность двигателя" на панели приборов после 700-900 км пробега.
В нашем автосервисе Вы можете произвести синхронизацию частоты вращения коленчатого вала и ЭБУ со стиранием ошибки. Стоимость процедуры 530 рублей. Предварительная запись не требуется.
www.cardoctor.ru