Появляется чек и перестаёт работать тахометр

На холодную троит еле держит обороты что бы не заглохнуть, достигает определённой температуры обороты нормализуются, чек пропадает через некоторое время и щёлкает какое-то реле, машина опять начинает троить, когда чек горит все норм, пропадает и начинается опять то глохнет то нет, что подскажите?

экстрасенсы на майские шашлыки свалили.....
для начала - машина, двигатель какой?

Нексия n100 16клапанов, путём проб узнал что щёлкает реле бензонасоса, прищёльканье релешки машина глохнет я так понял что отключается бензонасос, только не пойму почему отключается тахометр и машина троит

Прочитай номер ошибки. Прочитай описание ошибки. Поведай миру.

Контактную группу проверь.

Начинайте искать по цепи. Контактная часть замка зажигания - предохранитель 30А насоса (он же и на реле). Цепь от ЭБУ до катушки реле. Или же само реле (подходит в ВАЗа). Чек выскакивает с ошибкой по перебоям в работе цилиндров (скорее всего).
Конт. часть - больное место. Не разгружены сильноточные цепи через реле. Токи идут через контактную часть замка. Это в первую очередь. Остальное по логике.
Если сами не сможете сделать. Сделает и разберётся любой электрик. На диагностику можно не ехать, потратите лишние деньги. Тут и так вроде понятно.