Тихое постукивание в двигателе

Тихий шум в двигателе(как при работе таксометра)на низших передачах.Что-бы это ?

Работу таксометра не каждый слышал, но попробую разобраться. Задам несколько наводящих вопросов.
1. Слева или справа?
2. Шум стучащий или шелестящий?
3. В каком режиме шум проявляется сильнее всего? (На холостых, при разгоне, при торможении двигателем, при движении накатом, при изменении нагрузки на электросеть, при включении кондиционера, и т.п.?)
4. При изменении траектории движения шум меняется?

P.S. Как говорил один знакомый моторист: "Хороший стук сам всегда вылезет"

Bonpirr,
Вот интересно, как вы представляете обнаружение такого ,,тихого шума в двигателе на низших передачах,,? Автор темы снял капот, попросил друга сесть за руль, сам сел на крыло, наклонился к двигателю и покатался на низших передачах, прислушиваясь к тихому шуму из двигателя? Ну бред же.

Может быть и бред. Извините, неверно сформулировал вопрос.

Да всё просто,никуда другу садиться не надо,сижу на водительском месте и во время ускорения на 2-й передаче слышно пощёлкивание,как при включённом таксометре в такси прошлых лет

Стрелка спидометра подергивается?
У меня странные звуки издавали:
1. Тросик спидометра, перед кончиной;
2. Огрызок самореза, оставленный шиномонтажником (на очень малой скорости);
3. Ступичные подшипники.

Тросик, злобным образом, не давал определиться с источником звука.

Сообщение от Paravozof

Да всё просто,никуда другу садиться не надо,сижу на водительском месте и во время ускорения на 2-й передаче слышно пощёлкивание,как при включённом таксометре в такси прошлых лет

У вас какая-то очень особенная комплектация автомобиля - кроме двигателя ничего нет. У меня, например, только под капотом, есть двигатель, кпп, колёсные приводы, тормоза колёс, сами колёса, генератор, приводы вентиляторов радиатора и отопителя салона, привод спидометра. Если бы у меня что-то шумело в моторном отсеке, я был бы очень озадачен локализацией источника звука. Вы же не имеете сомнений. Поздравляю и завидую.

Благодарствуйте за внимание,но ирония напрасна,стрекотание именно из моторного отсека:грешил на стук клапанов,давление масла в норме ни один чек не горит.

Сообщение от Paravozof

Стрекотание именно из моторного отсека:грешил на стук клапанов,давление масла в норме НИ ОДИН чек не горит.

Возможно, вы будете удивлены, но кпп, генератор, приводы колёс, привод спидометра, вентилятор радиатора - находятся именно в моторном отсеке!
И всё-таки, у Вас очень особенная комплектация, в моей машине только одна лампа ,,чек энджин,, а у Вас - несколько.
У Вас точно ДЭУ Нексия?
И ,,стрекотание клапанов,, например, вследствие износа кулачков распредвала, будет при любом давлении масла. Оно, кстати, измеряется в неких величинах. ,,давление масла в норме,,- это сколько? Это ,,когда лампа не горит,,? Лампа на приборке - не манометр, давление не измеряет.

Да нет лампа не одна,даже окончание омыващей жидкости индицируется.Полюбасу благодарствуйте за внимание.