5сказали спасибо
Ребят,подскажите,машина 2005г.,Донс,1,5.16кл.
Впервые разогнал машину до 125(про вибрацию в руле потом разберусь),на 4й,переключаюсь на пятую машина неистово орёт,якобы разгоняется в режиме "Формулы",а тяги-то нет?!Вообще вопрос; на 4й до скольки (км) нужно разгоняться,чтоб перейти на 5ю? Неужели на при езде на 5й машина так напрягается?
я на 2 до 80 разгоняю и потом сразу 5 втыкаю.на трассе. нормально едет.
Я переключаюсь по разному, но чаще в зависимости от оборотов двигателя. Если надо быстро разогнаться - переключаюсь на 4000 об/мин. Если не спеша - 3000 об/мин. На пятой передаче тяги большой и не будет, но и движок орать не должен. На моей, при 3000 об/мин на пятой передаче, скорость 115-120 км/час.
Это смотря какое число главной пары и размерность резины. У меня на авто на 5 передаче скорость 105 км/ч при 3000 об/мин.Сообщение от Bonpirr
5 передача вообще не для разгона, для экономичности и продления ресурса двигателя при движении на высоких скоростях. Форсированно разгоняться или использовать ее в условиях тяжелых дорог не оправдано и наоборот ведет к перерасходу топлива. А вот на улучшенных, асфальтированных дорогах без нагрузки, тем более под гору ее использование приводит к максимальной экономии начиная с 60 км в час! Чем меньше обороты двигателя про той же скорости тем расход топлива меньше. А вообще рекомендовал тебе прошить на R-9! С ней и на 5 тянет и разгонянтся... Конечно сами принципы остаются теми же.
Вот у меня на 5 с R-9, на 4 бы веселее было. Обрати внимание на тахометр, на 4 передаче можно б было раскрутить почти до 8 тыс оборотов. До отсечки ни разу так и не розогнался!... На стоке отсечка вырубает тягу в самый не подходящий момент (например при обгоне фуры...) поскольку там отсечка много ниже.
На 5 передаче.
А так если разгоняться спокойно, но динамично вроде рекомендуют переключаться со 110 км в час., если вообще спокойно без напряга то и с 60 км в час, но то с R-9!
Последний раз редактировалось Vic278; 14.05.2017 в 10:59.
Больше похоже, что на 3-ю переключаешься, а не на 5-ю. На 120км/ч, на 5-й скорости, двигатель крутит 3000об/мин - не так уж неистово орать должен.
Блин,пацаны,от души,конечно,за отзывы!Кароче история,стыдно признаться,до смешного! В общем,до 5й скорости впервые дело дошло,а так...всё как у всех-у кого чётки на зеркале,у кого на рычаге.Ну и втыкаю 5ю,а там шарик не даёт и направляет в 3ю!!! Так и втыкал,пока друг шарик не сломал.Новичёк,блин! Ещё раз,от души!!!
Век живи - век учись, бывает.
Я вообще терпеть не могу, когда в машине что-то мешает управлению. Как говориться, ничего лишнего.
- - - Добавлено - - -
Разбирайся поскорей, пока от дисбаланса не рассыпались ступичные подшипники, шаровые и рулевые наконечники.
Да,кстати,сразу после этой истории заехали в шинмонтажку(где мне и скинули колёса,по дешёвке),скупой платит дважды,факт!Из 4х одно более менее оказалось,а так,по городу ещё проходят,при ближайшей возможности куплю два передних хотя бы.Надо ещё залесть диски подобрать к Нюхе!
Ваши права
