проблема со стабильностью ХХ и большой расход бензина

Народ очень нужна помощь!!!
Я вроде здесь новичок, но читаю темки постоянно!!!
И так!!!
Машинка - ксюха 2004г.в. двигло G15MF, 8-клапанная! Люмбды нет, СО - потенциометр.
У меня машинка 2,5 года. Поначалу менял немногое, но со временем стала много бензина кушать, да и посторонние шумы в движке.
Дошло до 16л/100км. Решил пора вмешаться.
Вскрытие показало что распредвал на 2 и 3 сожран на 5мм, да и рокеры тоже.
Было заменено - распредвал, гидрокомпенсаторы, рокеры, масло съемные колпачки, а заодно и поршневые колечки, естественно все промыто продуто и прочищено!
Ну думал все!
Завожу, движок немного прочхался и стал работать вполне приятно! Но!
Появилась такая проблемка - при прогреве двигателя на хх обороты на пару секунд падают гдето до 500, иногда глохнет, иногда подхватывает и поднимает обороты до 1100, через несколько минут все повторяется! Да и расход не сильно уменьшился стал около 12л/100км.
Провода ВВ почти новые, оригинал, заменил регулятор холотого хода, датчик положения дросельной заслонки, датчик температуры двигателя (который на мозги сигнал подает) и еще забыл как называется датчик который в корпусе воздушного фильтра стоит, так же по результатам изучения проверил проводку идущую на датчик скорости. Свечи новые, в темноте нигде пробоев не видать.
Да и еще интересную штуку нашел, снял заглушку с верхнего соссочка расположенного на впускной трубе рядом с дросельной. Падение оборотов стало реже но не пропало, зато расход бензина еще подпрыгнул стал около 14л/100км.
В общем что то мысли закончились а машинка вроди как нравится! Так что помогите!

найди мастерскую где тебе замерят СО. с помощью потенциометра отрегулируй. далее будет видно.
и РВ какой ставил?

РВ сейчас уже и не вспомню что за фирма, но не оригинал (по моему сваговский)
На счет замера СО спасибо за совет воспользуюсь!
А на счет той странности с сосочком расположенным на впускной трубе не знаешь что может быть?

езжай на диагностику и проверь разряжение во впуске. должно быть 35 +-2. похоже, что ты попал на "кривой" РВ.