После заменв ремня ГРМ и ремня генератора плявилось ширканье на шкиву коленвала

Двигатель 8 клапанный, новая Нексия N-150. Собираюсь в Крым погнал машину в Деу-сервис в Самаре дабы перед дальней дорогой привести ещё в чувство. Менял масло в движке, все фильтра, ремни ГРМ и генератора. Пробег у машины 60700. Должен сказать что до этого у меня постоянно горел Check. После как выехал из сервиса через 7 км этот чек стал не гореть а моргать, вернулся а в сервисе говорят что надо после замены ремней обучение провести. Стали проводить обучение выявилась ещё одна неприятность - ширканье на шкиву коленвала, они стали брызгать какой-то смазкой звук не пропал. Сняли шкив с ремнем генератора набрызгали внутрь смазки, поставили звук пропал, приехал домой (130 км) ширканье опять появилось. В сервисе сказали что это мол шкив задевает за защиту. Но появился звук после замены ремней. Помогите разобраться что это, как устранить, и насколько это серьёзно.

У меня с новья такое было, правда после прогрева двигателя ширканье пропадало и надавливая руками на кожух ремня ГРМ можно было найти положение, когда ширканье сразу пропадало и на холодном движке. Тысяч через 10-15 звук пропал сам. Сейчас дело к 40 ткм, скоро ремень менять всё нормально, звук этот более не возобновлялся.

кожух грма криво воткнули, или сломали там ухи крепления. Вот он щас топорщится и трется об шкиф. У меня дак еще и помпу пришлось менять на 56 тысячах. Запела хорошо. И подшипники генератора тоже на очереди.