После сильного удара правым передним колесом о бордюр перестали включаться первая, вторая и задняя передачи. Третья и четвертая включаются. Отсоединил вертолет и попробовал вручную включить передачи, но не включаются. Т.е. получается, что что то случилось внутри КПП. В чем дело? Помогите!
похоже, что у тебя зажим ослаб, в том месте, где тяга выходит из под моторного щита и сочленяется с кулисой. Надо поднимать машину, или подлезать под неё, и смотреть. Если так, то достаточно ключика на 12, и выставления ручки.
Спасибо за ответ. Докладываю в чем дело было - в гараже снял правое переднее колесо- погнут рычаг подвески и лонжерон. Вчера вечером вытащили кулису из вертолета и вручную пытались воткнуть передачи, а вертолет от самого штока коробки передач не отсоединили. Получается из-за погнутого лонжерона произошло изменение геометрии моторного отсека из-за чего вертолет относительно коробки передач тоже сместился, из-за чего не хватало хода вертолета для включения передач. Путем подгона кулисы с вертолетом добился того что появилась задняя, а первая и вторая включаются когда поднимаешь на рукоятке переключения передач фиксатор заднего хода и ловишь положение включения первой и второй передачи. Т.е. попал на восстановление геометрии, ну и там рычаг передней подвески, сход-развал, бампер, противотуманка. Ну и еще что вылезет.
Поскольку кронштейн вертолета, а это достаточно мощная и массивная железяка, сидит прямо на коробке, то его смещение относительно самой коробки без разрушения корпуса онной маловероятно...
Так что...Ну и еще что вылезет
Ваши права
