Добрыйвсем вечер.Проблема моя заключается в следуещем при повороте на лево даже на маленькой скорости появляется гул в районе правого колеса звук напрминает трение колеса об подкрылок но я не обноружил мест соприкосновения колеса с чем либо.Думал что ступичныйподшибник поменял его гул не пропал что это может быть ? напишите может кто сталкивался а то уже достал меня этот гул.
"Спасибо всем за ответы" Разобрался сам оказывается дело было в оборваной подушке двигателя. Подушка была толи просевшая толи еще чего там с ней было но в итоге я вообще доездился двигатель со стороны КПП вообще упал на защиту. Так что вот так. осторожней с этим.
кпп вроде слева а гул был справа.непонятно.у самого такая же проблема.буду смотреть подушки
[quote]
"Спасибо всем за ответы" Разобрался сам оказывается дело было в оборваной подушке двигателя. Подушка была толи просевшая толи еще чего там с ней было но в итоге я вообще доездился двигатель со стороны КПП вообще упал на защиту. Так что вот так. осторожней с этим.
Спасибо! У мня тоже был гул , а сейчас оборвало подушку кпп!!! Подскажи как ее менять и если искал подешевле где купил и ско-ко стоит!!!????
вывешиваешь двигатель, либо с помощью спецприспособ, либо брусок поперек моторного отсека на опоры крыльев ложишь и брючным ремнем за ушко на движке подвешиваешь,снизу откручиваешь подушку от кузова и кронштейна(между кпп и подушкой,5 болтов).собираешь в обратном порядке. называется опора двигателя со стороны кпп.купить можно везде.
У самого такая же проблема все проверил уже и так же ступичный подшипник поменял( седня опять загляну под капот и проверю подушки..
При движении на нейтралке или торможении двигателем появился странный хруст где-то спереди слева. когда разгоняешься тишина, стоит только отпустить газ - сразу появляется скрип. Потом перестала включаться вторая скорость. Доехал до работы, подняли на подъемнике, поддон коробки был весь в масле. Масла в коробке оказалось гдето на половину, долили, день машина простояла. Сначала улучшений небыло. Когда ехал с работы вторая стала включаться идеально, но вот хруст не пропал. Если ехать прямо и начало хрустеть, то при повороте он пропадает, и наоборот, если захрустело когда повораиваешь, то перестает, если поставишь колеса прямо. Подскажите, что это может быть. Я подозреваю на синхронизатор, но точно не уверен.
В моем случае (хруст при повороте на лево) ..лказалась правая подушка двигла! обратите на нее внимание
А что с ней? Заметно не вооруженным глазом сверху?В моем случае (хруст при повороте на лево) ..лказалась правая подушка двигла! обратите на нее внимание
[quote]
вывешиваешь двигатель, либо с помощью спецприспособ, либо брусок поперек моторного отсека на опоры крыльев ложишь и брючным ремнем за ушко на движке подвешиваешь,снизу откручиваешь подушку от кузова и кронштейна(между кпп и подушкой,5 болтов).собираешь в обратном порядке. называется опора двигателя со стороны кпп.купить можно везде.
поменял подушку а гул при повороте колес влево не пропал !! обнаружил что втулка внутреннего наконечника рулевого съелась резинка может из за нее у кого было что нибудь похожее?
Ваши права
