Помогите советом в ремонте

Уважаемые форумчане, помогите разобраться в беде. У моей нексии (1.5 soch gle) куча проблем в движке и не только. Машина досталась после девушки которая не знала что и как надо делать. Едет и едет. Этого достаточно. Все началось с того что 3й цилиндр на мой взгляд не работал. При выкручивании свечи она была чернее черного(не сажа). После очистки свечи ситуация заметно менялась, но не на долго. Потом началась стрельба. Недавно после очередной поездки лопнул патрубок идущий от блока к радиатору и антифриз вылился на асфальт. Почнил, вычистил бачек(видимо кто то из хозяев ездил на воде) и начал ждать зп и начала ремонта. Через какое то время началось дымление и машина перестала ехать. Антифриз уходит за поездку по 4-5 литров. 4й целиндр повторил судьбу 3его с теми же симптомами. Поменял ВВ провода- нет изменений. Дым непонятного вкуса и запаха. Дымит только когда газую на горячую. Масло не уходит заметно. Машина пока стоит. Думаю что это прокладка ГБЦ. Решил спросить совета. Беда. Супруга в унинии, я тоже...

Лучше проконсультироваться в сервисе, раз все так запущено, самостоятельный ремонт может дорого вылезти

gooAntonio, прокладка ГБЦ однозначно. Плоскость головки проверить, по необходимости фрезеровать. Год машины какой? Проверь форсунки.

Сообщение от алекс04

gooAntonio, прокладка ГБЦ однозначно. Плоскость головки проверить, по необходимости фрезеровать. Год машины какой? Проверь форсунки.

Машинка 2002 года. Думаю как бы ничего более криминального не стряслось. Гидрики, седла... Думаю о смене колпачков уж если полезу самостоятельно. Хочется понять принципиальное отличие от тех процесса в классике с ними и необходимый инструмент как для замены так и для сборки\разборки ГБЦ. Планирую промывку форсунок и дросселя заодно. Думаю что сразу повезу на фрезировку. Скорее всего этого никто не делал, а каждый месяц в нее лазить нет желания. Лучше лишнюю 1000 переплачу.

Судя по году форсунки под замену. Бош 502 не дорогие, мотор с ними оживет.

- - - Добавлено - - -

Форсунки 99%, что будут протекать, мыть бесполезно, ещё хуже сделаешь.

Сообщение от алекс04

Судя по году форсунки под замену. Бош 502 не дорогие, мотор с ними оживет.

- - - Добавлено - - -

Форсунки 99%, что будут протекать, мыть бесполезно, ещё хуже сделаешь.

С форсунками спасибо за совет. При езде странный запах бенза под капотом парой был. Я боялся браться, грешил на форсунки, а мыть тоже опасался. Буду курить мануалы по замене прокладки ГБЦ. И молиться корейским богам на удачу =)

Заменил прокладку гбц. Было достаточно плачевно. Пришлось варить аргоном(многие говорят, что это мертвому припарка) и уже 4 месяца в пути. Пока все в целом лучше чем было. За время поменял коммутатор(пропадала искра), бегунок, датчик холла, немного по салону, датчик аварийного давления масла. Как посоветовали выше поменял инжекторы на бош 502. Машина оживает)))