Kак сделать из форсированного движка нормальный?

Ситуевина следующая: приобрела Ксю 97г. узбечку. Быстрая, резвая, но такой расход бензина меня напряг! НАчитавшись на данном сайте умных статей поехала на диагностику. Комп, прочитавши мою старушку ошибок не обнаружил....ПРиехали. Мастерок мне сказал, что длительность впрыска у меня установлена как на его БМВ(3,8), что меня конешно порадовало.Но как вернуть Ксю к обычной не форсированной жизни он(мастерок) не знает...А кроме того ужасно пахнет бензином в салоне, прям невозможно....Мож кто подскажет куда обратиться. Я из подмосковья. Спасибо.

Если в салоне пахнет, может он просто утекает у тебя? Хотя у женщин абоняние лучше мужского. Скорее всего прошивка у тебя спортивная , типа. Надо ехать в фирму где прошивают движки. На форуме много топиков про чип-тюнинг. Там и адреса есть.

Длительность впрыска 3.8 - это зааастранные форсунки, а бензин в салоне - это из ФАКа. Скорее всего засралась обратка или ручник протер бензобак

А в СТО тебе вешают лапшу науши!!!

Длительность впрыска 3.8 - это зааастранные форсунки, а бензин в салоне - это из ФАКа. Скорее всего засралась обратка или ручник протер бензобак

А можно по-русски...Ну для непонимающих данный сленг женщин

А можно по-русски...Ну для непонимающих данный сленг женщин

Длительность впрыска увеличивают для: 1. Повышения мощности. 2. Для того, чтобы при т.н. "засранных" (т.е. забитых грязью) соплах форсунок обеспечить нормальное кол-во бензина в камере сгорания. У тебя может быть как первая, что более вероятно, так и вторая причина. Кстати, бензином может пахнуть из-за того, что выдернут шланг из системы дожига топлива.

А можно по-русски...Ну для непонимающих данный сленг женщин

Про длительность впрыска - в бензине есть много вякой гадости от банальной грязи/были до всяких там масел (не машинных)/осадков/и прочей дряни. Все что крупное/твердое - задерживается фильтрами (на насосе и под порогом), все что растворилось в бензине, но плотнее его - оседает на сетке форсунок и клапоне форсунки, что приводит к изменению формы распыла и ухудшению качества смеси, в результате чего моз машины начинает корректировать качество смеси путем увеличения времени открытия форсунки (время впрыска). Тут советов два - промыть форсунки (операция стоит 1500 руб со снтием) и поменять сервис, в котором не знают, что форсунки загаживаются.

про запах бензина - http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/386/articles/860.html - тут все описано

Кстати, бензином может пахнуть из-за того, что выдернут шланг из системы дожига топлива.

Ой, вот пожалуйста в этом моменте поподробней!!! На одном из штуцеров выходящих из двиг. стоит заглушка...Может Надо ее снять? И как вы считаете: если промыть форсунки, не придется регулировать длительность впрыска меняя прошивку?

про запах бензина - http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/386/articles/860.html - тут все описано

Пасиб конечно, я это прочитала уже давно, но дело в том что запах бензина у меня в салоне..Явственно наносимый из под капота.Если есть какие мысли - пишите!

Ой, вот пожалуйста в этом моменте поподробней!!! На одном из штуцеров выходящих из двиг. стоит заглушка...Может Надо ее снять? И как вы считаете: если промыть форсунки, не придется регулировать длительность впрыска меняя прошивку?

Регулировать не нужно, он сам отрегулируется километров через несколько, для своего успокоения можно попросить обнулить настройки ЭБУ (плюсовая клема аккума скидывается минут на 5)