Вибрация на хх, большой расход, медленное ускорениеи и провалы

Добрый день, на нексии 8кл 08г такие проблемы( в заголовке). Что только не делал с двигателем, и капиталил и потом по мелочи менял и перебирал. В электрике долго катался, тк сгорел подрулевой блок предохранителей, поменял реле фишки и провода удлинял. Чек загорается на свое усмотрение, чаще на высоких оборотах, ошибки лямбды и сгорания в цилиндрах. Чек то загорается то гаснет, то мигает. Менял свечи и вв, толку нет. На хх неравномерно работает двигатель, трясется. При старте машина дергается и медленно ускоряется, а набрав немного оборотов все норм, тоже самое при переключении с 1-2и 2-3 передачи. Поменены воздушный фильтр, топливный, памперс с фильтра грубой очистки, свечи, вв, промыты форсунки. Думаю промыть дроссельный узел и дхх, посмотреть точное расположение грм мб на зуб неправильно поставил, не знаю уже куда лезть и что проверить еще. Заметил в последнее время, что часто вентилятор радиатора срабатывает. Так же появилась проблема с сцеплением, при нажатии на педаль гудит коробка. Подскажите добрым советом судари)))

На хорошую диагностику съезди! Заполни профиль и проверь модуль зажигания(если он есть), и топливную систему(давление в разных режимах).

Топливная система вроде в норме, жрет за 2 движка 10-15л))) при резком нажатии на газ на холостую обороты через 2 сек набирает до макс примерно, улитка или норм все?))) Заезжал на неск сто, толкового ничего не могут сказать только бабло трясут за доп проверку. Какие датчики проверить изза которых машина не тянет на малых оборотах? стартануть со свистом нереально)), чтобы нормально стартовать со светофора как все, а не ехать на аварийках по обочине приходится сильно газовать, но как оборотов наберет едет более менее, но бывает дергается даже когда скорость нормальная на передаче. Кстати пока денег нет по сто кататься, делаю все сам

Проверь подсос воздуха и ЕГР(чтоб закрывался нормально). У меня тоже машина не ехала было сделан чип ЭБУ(устранились проблемы со второй лямбдой и заклинившем ЕГР), Выкинут ЕГР, заменен модуль зажигания и заменен регулятор давления топлива(заклинивало в открытом состояние).
Метод тыка у меня всегда дороже получается .

Сдергивай ВВ провода, смотри может цилиндр какой не работает.