Радиатор охлаждения

Здравствуйте!
Пробил радиатор... похоже камнем... решил заменить на новый, но возникло несколько вопросов:
1. В магазинах есть два типа радиаторов - оригинал (~5200руб) и неоригинал (~3200руб) какая между ними разница? кто какой ставил?
2. Машина - Nexia 2005 года DOHC - 16 клапанная... на ней на радиаторе нет отверстия для датчика лючения вентилятора (управление вентилятором осуществлятся непосредственно от блока управления двигателем)... В магазинх говорят, что у них вссе радиаторы с этим отверстием (у меня на старом оно запаяно так как его и не должно было быть там). Есть ли в продаже радиаторы с заделанным даным отверстием? Кто как справлялся с данным делом?
3. Точно не уверен, но вроде как у меня старый радиатор - медный, в магазине (в который зезжал) был оригинальный но аллюиниевый... Какая вообще разница между ним и есть ли в продаже медные радиаторы? А у вас какой стоит?
Кто вообще когда-нибудь менял радиатор - какой брали?

Я менял в этом году... В дырку под датчикпоставили оный и замазали герметиком...
Радиатор оригинальный(люминий) ставили на СТО там-же и купил!!!

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/39566.htm

Ну не знаю у меня 16 кл. и этот датчик есть, а тебе лучший вариант заглушку с такой же резьбой выточить и на медную шайбу.

Зачем чего то точить когда можно купить вазовский датчик латунный с такой же резьбой и медную шайбу? Бюджет мероприятия 60 рублей!???


Да, кст, родной радиатор люминиевый и все неоригинал тоже. Видел в Кемпе на сайте Nissens вроде как медный, но по жизни в каталогах ниссенс он проходит как люминиевый., так что КЕМП чего то попутал.
У ниссенс есть с заглушенной дыркой и с дыркой под датчик радиаторы.
Как я менял свой написано тута

Я менял радиатор. Не вдавался в подробности какой он алюминеевый или медный. Но на новом радиаторе тоже отверстие под датчик, который у меня он идет с блока, и поэтому я просто купил этот родной датчик и вкрутил его туда.

Позновато, но отчитываюсь:
Купил в exist радиатор Ava за 2100... Втсал номально, но есть нюансы:
1. Крепления вентилятора немного не подходят - пришлось немного постараться, и он встал
2. после того как поставил - обнаружил небольшую течь - текло из под патрубка верхнего - причина оказалась в немного выступающем шве спайки пластика трубки радиатора - ножичком подравнял - все нормально - поставил и забыл
3. У меня Ксю 16v - в радиаторе датчика нет - в купленном было отверстие под датчик - в него как родной вошел ВАЗовский датчик - под него резиновую прокладку проложил (в хозяйственном магазине купил) и герметиком прошелся - намертво!
+ для безопасности (чтобы также не попасть) натянул мелкую проволочную сетку на сам радиатор (рамка с сеткой, кремеж - скобками к верхней и нижней кромкам радиатора) и поставил крупную решетку в нижние отверстия в бампере (смерху загнул на металлическую балку, снизу - на саморезы к бамперу.
Если надо - могу зафоткать как получилось...

Хотелось бы увидеть фото крепления защитных сеток. За ранее большое спасибо!