День добрый форумчане!
Сегодня интересный момент случился.
Имеется Ксюха 07 г.в., ,1.5 литра 16 клопов,
Ехал с включенным кондеем, вдруг из обдува салона начал валить белый пар О_о !
Остановился, выключил/включил кондей, выдуло ещё остаток "облака", после чего сколько не включал /выключал - пара не было, кондей холодит.
М.б. у кого подобное было? Что за мистика? Или это медленная смерть кондея наступает (хорошо гарантия есть машине меньше года)?
Про сопутствующий запах не забыл?
Запаха не было никакого.
Как-то раз вылетал Я из Сочи на на Ту-154. Пока самолёт стоял на стоянке была сильная жара. Салон тоже прогрелся нехило. Как только запустили движки и врубили систему кондиционирования салона из воздуховодов тоже повалил белый пар. Через некоторое время он исчез. Наверное, это просто был конденсат из-за большой разницы температур...
не боись, но проверь все ли у тебя сейчас скорости вентилятора включаются.День добрый форумчане!
Сегодня интересный момент случился.
Имеется Ксюха 07 г.в., ,1.5 литра 16 клопов,
Ехал с включенным кондеем, вдруг из обдува салона начал валить белый пар О_о !
Остановился, выключил/включил кондей, выдуло ещё остаток "облака", после чего сколько не включал /выключал - пара не было, кондей холодит.
М.б. у кого подобное было? Что за мистика? Или это медленная смерть кондея наступает (хорошо гарантия есть машине меньше года)?
Ибо это выпарило что-то влажное попавшее на раскаленную спираль(это спирали 1.2.3 скорости вентилятора) в кожухе воздуховода.
Вот так они выглядят:
Ваши права
