Датчик скорости и ГБО

Привет всем.
Заменил я когда-то датчик скорости на оригинальный GM, до этого тоже стоял оригинал, просто уже дохлый 100%.
Тогда я ездил на бензине, так как не мог открыть багажник и заправится газом, и всё работало отлично, но когда заправил газ, то при торможении двигателем - загорелся чек и это была ошибка 24, то есть нет сигнала от ДС. Я подумал что датчик прожил всего 3 дня...
В общем ездил до вчерашнего дня с тем датчиком, а вчера заменил его на датчик скорости от 2110.
Был куплен не только датчик но и ответная фишка.
Со старого датчика отрезал разъём и припаял к ответной фишке от датчика 2110.
Поехал короче проверять, на газу опять чек загорелся, ну думал что-то не правильно сделал.
Опять проверять:
- все провода спаял верно;
- напряжение на датчик идёт.
Только не проверил, на разрыв сигнального провода от датчика к ЭБУ, так как не знаю куда именно он там идёт.
Ну в общем опять сел, решил на бензине прокатится, катался минут 10-15, всё отлично работает, чек не загорается, переключаю на газ и опять чек, считываю ошибку и опять 24 ошибка. Ошибку кстати сбрасывал, так что там новая появляется, а не старая
ГБО Lovato 2 поколения, вроде как, то есть там от редуктора идёт шланг к дросселю без форсунок в общем. Как говорили на сервисе работает как карбюратор.

Может кто встречался с такой штукой, что может быть? неужели ГБО блокирует показания датчика и если так, то как можно это исправить?

В общем то разобрался, при переключении на газ срабатывает реле, которое отключает форсунки и возможно ещё что-то и зачем-то перекрывает питание к датчику скорости.
Зачем это было сделано не понятно, может кто знает?
На днях попробую его запитать и протестировать на газу.

Датчик должен быть подключен всегда ( при включении зажигания). Это установщики ГБО перемудрили.

Узнал, что форсунки работают попарно и что питание идёт от ЭБУ с двух проводов, то есть по одному проводу на две форсунки и что самое интересное - газовщики решили сэкономить на реле походу и сделали так, что теперь на бензине все форсунки работают одновременно, а не попарно
При чём датчик скорости почему-то питается тоже от этих двух проводов питания от форсунок, а не от отдельного провода, по этому и отключается при переключении на газ.

Крутые газовщики-хакеры потрудились ...

Запитал датчик скорости на прямую от тех 2-х проводов питания для форсунок и теперь всё отлично работает.
Конечно нужно по хорошему отдельное питание сделать, но это потом...