Ошибка: №13 - Датчик Кислорода

Друзья, подскажите человеку, к которого опыта всего 2 месяца вождения.
Проблема вот в чем.
Появляется ошибка Датчик Кислорода (данную ошибку нашли на оф сервисе)

Когда появляется ошибка:
Когда езжу по городу, ошибка (Check) не появляется. Но стоит выехать на трассу и ехать по ней, не убирая ноги с педали газа, то через минуту или две появляется ошибка двигателя (check).
Останавливаюсь. Глушу. Завожу и ошибки как не бывало, но если продолжаешь ехать, то она вновь появляется.

Заметил такую особенность, если ехать по трассе и раз в минуту или в 30 секунд убирать ногу с газа и заново нажимать, то ошибка не появляется.

Очень беспокоит. В динамике машины ничего не изменяется. Расход на машине 12 литров на 100км (зимой был такой же расход, но шибка не появлялась)

Ошибка появилась после смены 2х передних подушек на двигателе.

Слушай, проверь сам, что за ошибка у тебя вылезает - http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html
Потому, что исходя из описанной симптоматики, эта тема, по ЕГР ближе к сути - http://www.nexia-club.ru/forum/topic/187213.htm

Сообщение от A3D

Слушай, проверь сам, что за ошибка у тебя вылезает - http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html
Потому, что исходя из описанной симптоматики, эта тема, по ЕГР ближе к сути - http://www.nexia-club.ru/forum/topic/187213.htm

Та тема моя, но если честно, сегодня был у оф диллера.
Машина 2005 года.
Они сказали, что ошибка 13. Проверяли на своей спец аппаратуре.

Соглашусь с A3D, больше похоже на клапан ЕГР, проверь шланчин на него приходящий. Кислородник у тебя ошибку выдал бы и не на трассе.

Сообщение от Maks.spb

Соглашусь с A3D, больше похоже на клапан ЕГР, проверь шланчин на него приходящий. Кислородник у тебя ошибку выдал бы и не на трассе.

Сегодня, отсоединял и заново переключал этот шланчик.
Отсоеденяли и газовали, все в штатном режиме засасывает и выдувает.
Дули в шланг, и движок реагировал на эти действия. Все правда проходило на холостом ходу.
Просто чудеса какие-то. Сам в шоке.

Точно такая же ситуация была у меня . Один в один. Считал ошибку скрепкой. Оказалась ошибка 13. полез в мурзилку, в ней сказано про плохой контакт. Из коллектора идет датчик от него провод и по середине провода фишка соединяющая. Находится она в районе вентилятора. Отсоединил ее и зачистил контакт+ вдшкой пшыкнул. Защелкнул обратно и проблема решена.

Сообщение от SPAWN91

Точно такая же ситуация была у меня . Один в один. Считал ошибку скрепкой. Оказалась ошибка 13. полез в мурзилку, в ней сказано про плохой контакт. Из коллектора идет датчик от него провод и по середине провода фишка соединяющая. Находится она в районе вентилятора. Отсоединил ее и зачистил контакт+ вдшкой пшыкнул. Защелкнул обратно и проблема решена.

Дружище, если ты прав! С меня ПИВО!)))))
Попробую сейчас пойти зачистить, а проверю только вечером)

Сообщение от SPAWN91

Точно такая же ситуация была у меня . Один в один. Считал ошибку скрепкой. Оказалась ошибка 13. полез в мурзилку, в ней сказано про плохой контакт. Из коллектора идет датчик от него провод и по середине провода фишка соединяющая. Находится она в районе вентилятора. Отсоединил ее и зачистил контакт+ вдшкой пшыкнул. Защелкнул обратно и проблема решена.

Открыл.
Почистил... продул, и все равно ошибка появляется.

не судьба.. Копай дальше тогда.

Проверь сам какая ошибка вылезает. Ну и 12 литров это многовато. Может и правда лямбда умерла.