Постоянно "потеющая" прокладка на 8-клапниках, замучила :'(, магазе Daewoo посоветовал преобрести не простую, а черную крышку из углепластика, у неё своя прокладка другой формы и болты крепления. у кого такая стоит? Будет ли это решением проблемы?
Опять же Ланосовская крышка. У меня стоит уже год, масло не течет.
Это называется клапаная крышка от ланоса - цена вопроса - 600-800 руб. Помогае однозначно, только к ней надо болты брать М6х30 (т.е. длиннее тех, что стоят на родной крышке)Постоянно "потеющая" прокладка на 8-клапниках, замучила :'(, магазе Daewoo посоветовал преобрести не простую, а черную крышку из углепластика, у неё своя прокладка другой формы и болты крепления. у кого такая стоит? Будет ли это решением проблемы?
А болты идут в комплекте. Покрайней мере у меня были в комплектеЭто называется клапаная крышка от ланоса - цена вопроса - 600-800 руб. Помогае однозначно, только к ней надо болты брать М6х30 (т.е. длиннее тех, что стоят на родной крышке)Сообщение от LexaFlex
из какого такого углепластика ??? из углепластика стоила бы не меньше 400$
Ну может и не из углепластика. Но у тебя видимо и такой нет.из какого такого углепластика ??? из углепластика стоила бы не меньше 400$
У меня на новой стоит крышка из пластика с гровировкой E-TEC там 4-ре шестинранника...
Вы про эту?
вообще-то их там должно быть 8У меня на новой стоит крышка из пластика с гровировкой E-TEC там 4-ре шестинранника...
Вы про эту?
Конечно 8мь, я олшибся и перепутал с накладкой из пластмассы!вообще-то их там должно быть 8
Она по верх клаппанной, и на ней 4-ре болта шестигранника.
Защищает наверное от чего-та!
Пробег 130 000 км, 3 сезона жестоко отгонял на 402 м, сейчас небольшая передышка (права отобрали) Масло не жрет, выхлоп нормальный, тянет двигатель хорошо. Двигатель немного потеет вокруг клапанной крышки (думаю из-за избыточных оборотов и как следствие повышенного давления)
Ваши права
