При переключении передач приходится вдавливать педаль сцепы в пол.
Это ну очень неудобно, особенно при резком маневрировании и тп.
На самарах привык к тому что сцепу регулировал под себя, брало в середине, тапку в пол нажимать не нужно было.
Чего посоветуете?
На педаль посмотри, там шток с резьбой и, по моему, контрагайка. Все просто.
+1.Посмотри в книге, там все хорошо нарисовано.
Не нашел в мурзилке как енто делать.:-[
Или лучше сразу отдаться сервисменам (авто прошло всего 1000 км)
Ни надо к ним, там все простоНырни под торпеду, напротив педалт сцепления уходит шток в сторону в цилиндр сцепления который закреплен на моторном щите, отпусти контрогайку, покрути шток , законтрогай!
Огромное спасибо.
Я надеюсь там испортить ничего низя )))
И что в моём случае регулировать?
Полный ход или свободный?
Ничего не испортишь, главное посмотри в какую сторону крутить, незабудь законтрагаить, на штоке есть шестигранные насечки за которые его крутить, и покрутил нимного-сел проехался, еще нимного и все буде ОК! Удачи!
Полный ход не трогать?
Только шток крутить?
Ваши права
