После смены антифриза заглянул в бак охлаждающей жидкости через пару дней : было много пены. Еще раз глянул через 3 недели : пены нет, но антифриз стал какого то грязно-желтого цвета (был зеленый) и на крышке бака охлаждающей жидкости появился коричневый налет. Температура двигателя в норме, как и до замены. Пробег 55 тысяч, если это важно. Насколько критична данная ситуация? Нужно срочно менять охлаждающую жидкость?
отложения в блоке, шлангах и радиаторе могли цвет охлаждайки поменять. я обычно при замене охлаждающей жидкости промываю систему 2-3 раза водой.
+1. Когда снимал шланг с расширителя, обнаружил рыхлый рыжий налёт внутри шланга. Машине 3,5 года, чуть больше года назад менял антифриз и промывал дистиллировкой. Узбекский антифриз был цвета кофе. Мыть надо более радикальными способами - химией, либо проточной водой под давлением...
Химия нужна. Сам этот налёт не уходит. Где-то видел на форуме упоминания об использовавшихся средствах, чуть ли не пепси, но не могу найти. Я сам мыл водой в два захода, но эта слизистая консистенция на стенках не вымылась до конца.
В выходные поменял ОЖ. Промывал 2 раза. 1-й - дистиллировкой с промывкой, 2-й - просто дистиллировка. Каждый раз помимо крантика радиатора расстыковывал большой шланг от радиатора и продувал через тонкую обратку с расширителя. Вышло много гадости, хотя машине 3,5 года и это уже 2-я замена ОЖ после узбеков. Лью концентрат - красный "Феби".
А у меня такой вопрос, на внутренней поверхности расширительного бачка образовывается плотный чёрный маслянистый налёт. Налёт появился после начала эксплуатации машины. По гарантии заменили потёкший расширитель, сервисменам указал на этот налёт при замене бачка, мастер сказал, что он снова появится, так у всех, и в новом расширителе появился такой же налёт. Скажите, у всех ли такой налёт есть в расширителе? Мне думается, такого быть не должно... на наших машинах я такого не видел.
Сперва сменить антифриз с промывкой возможно еще и с химией.После смотреть если вновь появится то проблема глубже.Но и говнянный антифриз может выпасть в такой осадок поэтому для начала замена.Сообщение от rn3qbh
Так у машины пробег всего 1500км, новая она. Я предполагаю, такое возможно при перетечке между системами смазки и охлаждения, но в масле нет следов антифриза, оно не пенится и чистейшего янтарного цвета.
Если снять расширитель хорошенько помыть поставить и посмотреть будет появлятся этот налет.Если появится то искать причину в прокладке ГБЦ в худшем в самой головке.Но родной антифриз лучше поменять.А какой цвет у самого антифриза по прозрачности?Мутный?
Расширитель меняли на пробеге 850км, сейчас чуть более 1500км побег, думаю, снимать и мыть смысла нет, точно налёт появится снова. Антифриз на прозрачность не смотрел, но думается мне, если бы масло давило в систему охлаждения, то в расширителе бы пена была. Может, надо голову протянуть?
Сейчас ходил в гараж. Просветил расширитель фонариком, антифриз ровного ядовито-зелёного цвета, масляной плёнки на поверхности антифриза нет, и налёт в расширителе только выше уровня антифриза, сам уровень антифриза в норме, ровно по стыку половинок расширителя. Сам налёт стал твёрдым, со стенок просто пальцем не стирается, (при замене родного расширителя, налёт в нём стирался просто пальцем и был маслянистым, размазывался по пальцам) надо сильно тереть или скоблить ногтем, по консистенции этот налёт похож уже скорее на содранную недосохшую краску. У кого какие соображения будут? Никто с таким не сталкивался?
Ваши права
