Водяной насос (помпа)

Всем привет!
Один мастер мне сказал, что водяную помпу надо менять на 60 тык, а то потом потеч может.
Подскажите, так ли это? Стоит ли поменять ее на 60 тык, либо она может и до 70-80 прожить?

у меня помпа ходит уже 185тыс. если при замене ремня грм ее не трогать,ходит долго.

И даже когда потечет, замени уплотнительное кольцо и езди дальше

А смысл её рашьше менять... Как потечет, так и поменяеешь..... Это же не ремень ГРМ....

Просто мне сказали в сервисе, что, мол, нужно поменять, а то уже на 60 тык начинает теч, потом хуже будет и т.д...

у меня помпа ходит уже 185тыс. если при замене ремня грм ее не трогать,ходит долго.

Если у тебя 185 тык помпа прошла, тогда её точно на 60 тык менять не нужно))
Кто-то хотел денежек с меня содрать немножко))

А смысл её рашьше менять... Как потечет, так и поменяеешь..... Это же не ремень ГРМ....

А у тебя уже текла помпа? Примерно на каком пробеге начинает теч в среднем?

Всем привет!
Один мастер мне сказал, что водяную помпу надо менять на 60 тык, а то потом потеч может.
Подскажите, так ли это? Стоит ли поменять ее на 60 тык, либо она может и до 70-80 прожить?

пока работает и не сопливится то нефих её трогать.

А у тебя уже текла помпа? Примерно на каком пробеге начинает теч в среднем?

У меня начала сопливить на 120 тыс. но и не менял бы еще долго, но дали внеплановую премию ия расщедрился )))

До 53 тыс. км всё было ок. Потом менял ремень ГРМ - натягивали помпой - после этого потекла. Но проблема решилась заменой уплотнительного кольца (стоит 20 руб. кстати). А сама помпа была в хорошем состоянии. Думаю до следующей замены ремня доживёт.