Что-то под капотом застучало.. Ждать ли ТО-0??

Доброго времени суток всем! Присоединился я к многоисленной армии нексиеводов!!! Откатал 1000 км.Катался - все нормально! Доволен! Но, буквально на днях стал слышать какие-то периодические стуки под капотом со стороны водителя начиная со скорости 40 км/ч. Стук не громкий, напоминает биение пластмассовой лопасти вентилятора (это я для сравнения). На холостых этого стука нет, на малой скорости тоже. А как только больше 40 км/ч, так на тебе, пожалуйста! Вот я и не знаю, кататься еще до ТО-0 или сейчас в сервис гнать. Масло миллиметра на 3 выше уровня MIN, сервисмены сказали, что нормуль, до ТО-0 можно ездить. Кстати, при покупке в сервисной книжке цифру ТО-0 с 1500 км аккуратно мне переправили на 2000 км. Так что еще 1000 надо ездить. Что это может быть? По поиску подобного не нашел. Машинка на гарантии, но думаю такого могут наплести сервисмены, что поседеешь. Хотелось бы представлять, что это, прежде чем слушать "квалифицированных специалистов".Заранее спасибо!

Не испытывай судьбу, сгоняй в гарантийку. Тебе самому спокойней будет.

Ехай в сервис!У тебя ж за гарантию оплачено,пусть смотрят!

а что так мало масла? лей до максимума,мож потом не будет проблем с распредвалом,гидрокомпенсаторами и т.д.

Доброго времени суток всем! Присоединился я к многоисленной армии нексиеводов!!! Откатал 1000 км.Катался - все нормально! Доволен! Но, буквально на днях стал слышать какие-то периодические стуки под капотом со стороны водителя начиная со скорости 40 км/ч. Стук не громкий, напоминает биение пластмассовой лопасти вентилятора (это я для сравнения). На холостых этого стука нет, на малой скорости тоже. А как только больше 40 км/ч, так на тебе, пожалуйста! Вот я и не знаю, кататься еще до ТО-0 или сейчас в сервис гнать. Масло миллиметра на 3 выше уровня MIN, сервисмены сказали, что нормуль, до ТО-0 можно ездить. Кстати, при покупке в сервисной книжке цифру ТО-0 с 1500 км аккуратно мне переправили на 2000 км. Так что еще 1000 надо ездить. Что это может быть? По поиску подобного не нашел. Машинка на гарантии, но думаю такого могут наплести сервисмены, что поседеешь. Хотелось бы представлять, что это, прежде чем слушать "квалифицированных специалистов".Заранее спасибо!

Стук как проявляется? Всегда, при повороте, на кочках, особенно яркий когда? По-подробнее опиши, а то сто причин быть может, колесо за локер цепляет, подушка двигателя, рулевы наконечники. Это первое что в голову пришло.

Съездил вчера в сервис. Сказали, что тросик спидометра был перекручен и при движении стучал, и что колонка руля из втулки вылетела, ее на место поставили. Ехал домой довольный - ничего не стучит! Всю дорогу слушал )) Только руль стал туже крутиться.
Вот только поехал я сегодня на работу и опять та же история! Такое ощущение, что со стороны водителя какой-то вентилятор вмонтирован, который своими лопастями стучать начинает при скорости от 40 км/ч. А какое вчера хорошее настроение было...((((

Стук как проявляется? Всегда, при повороте, на кочках, особенно яркий когда? По-подробнее опиши, а то сто причин быть может, колесо за локер цепляет, подушка двигателя, рулевы наконечники. Это первое что в голову пришло.

Стук появляется всегда при скорости от 40 км/ч. Не меняется при поворотах и на кочках. Звук периодический, частота увеличивается при увеличении скорости

Тебе ж говорили что то про спидометр. Может тросик бракованный. Уж очень симптомы похожие.