Купил машину, это понятно, но кто объяснит что за зверь такой под капотом А15MF, 16-ти клапанный, двухпоточный, вихревой DOHC и почему многие пишут 90 сил, а уменя 85. Только как нибудь попроще, а то я поднял капот, посмотрел, уууууууу мне тут делать не чего, хотя с простыми движками я более менее знаком.
пригодится
http://s2929.narod.ru/
http://s2929.narod.ru/zr.htm
90 л.с. при степени сжатия 9,2 а у тебя 8,3. Сейчас токо такие дв. ставят узбеки боятся что рано сломается. ;D
Движки делают не узбеки, узбеки (да и не только) на них ездят, зачастую на 80-м бензине или же бодяжном 92-м, что практически тоже самое. (Восток дело тонкое (с)). Вот для этого и снизили СЖ, чтобы движок хотя бы гарантию отходил без проблем.90 л.с. при степени сжатия 9,2 а у тебя 8,3. Сейчас токо такие дв. ставят узбеки боятся что рано сломается. ;D
Вы чего? Двигун у нексии фуфло чтоли?
И сколько на него гарантия?...Вот для этого и снизили СЖ, чтобы движок хотя бы гарантию отходил без проблем.
Правильно,Движки делают не узбеки, узбеки (да и не только) на них ездят, зачастую на 80-м бензине или же бодяжном 92-м, что практически тоже самое. (Восток дело тонкое (с)). Вот для этого и снизили СЖ, чтобы движок хотя бы гарантию отходил без проблем.
а это они назвали красиво - адаптация, хотя к адаптации это не имеет ни какого отношения, а чисто изменение ТХХ двигателя.
А как и где их изменить в лучшую сторону?
А кто сказал что Узбеки моторы делают??Движки делают не узбеки, узбеки (да и не только) на них ездят, зачастую на 80-м бензине или же бодяжном 92-м, что практически тоже самое. (Восток дело тонкое (с)). Вот для этого и снизили СЖ, чтобы движок хотя бы гарантию отходил без проблем.
Славо богу правильно машинки с моторкомплектовсобирают!!
Внимательнее читай
Да ни кто не говорил и естественно не возражал. Просто смысл был в том, что движки со сниженной степенью сжатия заточили под совковый еще рынок, узбекский, наш и т.д., где о качественном бензине остается только мечтать.А кто сказал что Узбеки моторы делают??
Просветите дремучего, в чем фишка.
Вчера померил компрессию, присутствующие пришли в ужас. Короче получилось 4-11-8-2. Залил в цилиндры моторного масла. Результат 8-11-10-4, выходит движок в капиталку, кольца, поршневая, клапана и т.д. Но непонятки в том, что тачка вообще не ест ни тосол, ни масло, не дымит, тянет замечательно, расход горючки по трассе 5.9. Движок работает ровно без посторонних шумов и подергиваний на всех оборотах. Тазоводы хором сказали, что все это неправда, даже заводиться не должна. Во и хочу спросить что это за аномалия такая. Может забить на все измерения и ездить дальше?
Ваши права
