Хочу поменять себе антифриз. Не знаю что заливал прежний хозяин(а скоро зима). Купил канистру, поехал в гараж, залез в яму...... ну и все..... все обсмотрел! не знаю я как слить старую ОЖ! краника нет!!!!! там что то типа заглушки. Патрубок находится слишком высоко. если с помощью него сливать, то как минимум пол радиатора останется... НАРОД, ПОДСКАЖИТЕ! подробнее желательно ???
на радиаторе пробки чтоли нет ?
в этом то и дело... должен быть краник, а у меня его нет
http://www.automn.ru/daewoo-nexia/da..._id2-1881.html
херово... мне тоже эта процедура предстоит
блин нет картинок почему то. пока ничего не понятно. Но все равно спасибо!
да все там понятно.... скидвать патрубок надо и какаято заглушка позади двигла
есть там краник че ты паришь. возле шкивоф с торца на радиаторе. щас сливаю.
У меня нет! видимо прошлый хозяин че то колхозил. Я все облазил - не нашел. и я слышал, что встречаются китайские радиаторы, в которых вместо краника заглушка! видимо у меня такой...
ЭТА ЗАГЛУШКА И СЛУЖИТ ТИПА КРАНИКОМ.ОТКРУЧИВАТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОИ ОСТОРОЖНО ЧАСТО ЛАМАЕТСЯ ПО РЕЗЬБЕ.У СЕБЯ НЕ СМОГ ОТКРУТИТЬ ВЕРНЕЕ ПОБОЯЛСЯ СЛОМАТЬ.СЛИВАЛ ЧЕРЕЗ ПАТРУБОК РАДИАТОРА ЗАЛИВАЛ ДИСТИЛ.ВОДУ И КАТАЛСЯ.ИТАК ЧЕТЫРЕ РАЗА МЕНЯЛ ВОДУ ПОКА НЕ СТАЛА ЧИСТОИ.ПОТОМ СЛИЛ ПРОДУЛ ЧЕРЕЗ БАЧОК И ЗАЛИЛ КОНЦЕНТРАТ АНТИФРИЗА ТРИ ЛИТРА И ДОЛИЛ ВОДУ ДВА ЛИТРА ЭТО ПЯТЬ А ОСТАЛЬНОЕ ДО НОРМЫ ОБЪЕМА16кл.ОСТАЛОСЬ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИСообщение от CaH4eZ
Я тоже искал краник а нашел простой болт, по моему на 17,открутил слил пару литров,потом продувал ,еще снимал шланчик подогрева дроссельного узла с него немного слил.Короче залил новый антифриз,поддонкратил правый край машины ,завел,поторохтела минут пятнадцать,антифриз забурлил в бачке в роде восдух вышел,закрыл расшерительный бачок.Вообщем ездил два дня и сегодня лопнул шланг подходящий к печке,короче антифриз аж налило в салон,пока незнаю в чем проблема возможно перелил ож или пробка?
Ваши права
