Приветствую всех.
Вот пришлось зарегистрироваться, повод печален.
Проблема такова: при работающем двигателе передачи практичесски не переключаются, только с большим усилием, при выключенном двигателе втыкаются нормально. А началось с того что задняя передача стала включатьсяс хрустом,как бывает если недожал сцепление.
В чем можетбыть дело? Сцепление? Зараннееспасибо ответившим.
О себе: Петр, живу в Москве, машина 2000 года пробег 144000
Скорее всего сцепление, лучше в сервис заехай.
Очень похоже на умерший выжимной. Т.е. меняй сцепление. Диагностика в сервисе скажет, так ли...
При перечитывании форума нашел похожее, возможные неполадки:
-Главный или рабочий циллиндры сщепления
-Само сцепление (менял тысяч 50 назад, корзину диск и подшипник, производителя не помню, монро вроде, в белозеленых коробках было)
-Некий вертолет (не очень понял что это,как эта деталь называется правильно, имеется в виду эта крестовина что ли ?http://www.nexia-club.ru/forum/topic/13823.htm)
-другое
Подскажите как возможно исключить из этой цепичто либо, какова диагностика.Извиняйте если вопросы очень глупые
Жидкость бачке есть. Люфт этой крестовины значительный (не знаю какой должен быть).И еще, если воткнуть первую или заднюю передачу на неработающем двигвтеле, затем запустить двигло то машина начинает ехать хотя сцепление я не отпускаю.
Не выключается сцепление - факт.
Проверь регулировку педали сцепления.
Спасибо ответившим. Ход педали=ходу поршня главного циллиндра? какой должен быть?В общем во вторник братик повезет меня в сервис, сам недоеду боюсь.
Оказалось чтопроворачивался лепесток куда упирается шток рабочего циллиндра относительно штока(на который вилка превинчина). Приварили. Само сцепление в норме.Теперь надо форсунки помыть, интересно поможет (последнтй раз мыли 80 тыс назад)?
В затронутомракурсе такой вопрос: на днях похолодало до -15 и у меня заскрипел вертолёт при переключении и передачи стали втыкаться тяжелее. Когда двиг прогревается, становится легче, но некий скрип всё равно присутствует. Можно ли его устранить смазкой, либо нужно чё то менять, настраивать и т.д.?
P.S. Сцепление целиком и масло в КПП меняли 500 км назад, есть подозрение на настройку кулисы...
по поводу тяжести переключения - а ты что хотел, коробка и масло в ней пока прогреется - 15 20 минут движения надо+все резинки согреться и размяться должны - не морочь голову этим
Ваши права
