Возник вопрос, у меня положение стрелки тахометра следующее:
http://graforlov2002.narod.ru/photoalbum.html
прошу прощения за качество -мобильный телефон однако.
однако по звуку количество оборотов вроде как нормальное.
нормально ли это или как?
есть такое ощущение, что на холостых оборотах стрелка должна показывать на заметку ближе к 0, или как?
если положение стрелки не правильное, то что конкретно может быть причиной этого и чем это лечится?
Все верно...
На прогретом движке около 900...
На не прогретом около 1100-1200...
а что тогда означает эта риска около 0.....
обратил внимание на то, что когда трогаешься внатяг с 1 передачи,(да и со 2 тоже) без нажатия на газульку обороты падают до этой риски. а потом вновь восстанавливаются до исходного значения как на фотке.
Что б она значила?
Граф... негоже девшку насиловать такими троганьями.... утрудитесь своей ногой газку поддать, а то так можно и на капиталочку раньше времени пожаловать...
Ничо не понял ??
самое чтони наесть обычное положение стрелки на прогретой машине.
Чего кипишите сэр почем зря???
+1 Не забивай голову несуществующими проблемами не себе не людям. 850 оборотов на холостом, как доктор прописал.Ничо не понял ??
самое чтони наесть обычное положение стрелки на прогретой машине.
Чего кипишите сэр почем зря???
это было то пару раз на горячую и в пробке, а на газульку всегда можно надавить и такие вещи ведут только к замене лишней масла, свечей и сцепления в сборе.Граф... негоже девшку насиловать такими троганьями.... утрудитесь своей ногой газку поддать, а то так можно и на капиталочку раньше времени пожаловать...
я не почём зря...Сообщение от iluxa_chel
просто у соседа по гаражу положение стрелки ровно на риске. и он говорит что так у него она пришла с завода......на звук количество оборотов у него в норме....
единственное различие между машинами - расход по трассе и динамика разгона - у него ксеня рабочая, и он на ней постоянно мотается по всей европейской России, у него очень "тупой" разгон, но зато по трассе (как он говорит) летом, без кондёра и ГУРа у него выходило до 4,5 - 4,7 литров на сотню. 8-).
может у него что то с зажиганием......или чиповка мозгов такая.....просто до жути интересно, что он там нахимичил, а он не говорит, даже в праздник и 100 граммами.
Да будет вам известно что при нагрузке на пониженных оборотах страдает весь кривошипно-шатунный механизм.... обрываются юбки поршней.... и прочая прочая... этого для начала хватит.... извольте изучить хотя бы поверхностно теорию ДВС чтоб не убить машинку
Это от нехватки смазки на низких оборотах? А то я трогание без газа практикую для привыкания к сцеплению.Да будет вам известно что при нагрузке на пониженных оборотах страдает весь кривошипно-шатунный механизм.... обрываются юбки поршней.... и прочая прочая...
и от нехватки смазки и от ударных нагрузках возникающий при нагрузке на малых оборотах
Ваши права
