На создание темы подтолкнула проблема описанная в "Долив антифриза".Видел еще человек 5 на форуме с аналогичной проблемой.Виной всему этому считаю непротяжку или непротяжку вовремя болтов головки блока.Если кто еще сомневается - тянуть не тянуть,рекомендую тянуть.Хотя в список работ по ТО эта операция не входит.Иномарка вроде как.У кого какие мысли?
а какие могут быть мысли.На создание темы подтолкнула проблема описанная в "Долив антифриза".Видел еще человек 5 на форуме с аналогичной проблемой.Виной всему этому считаю непротяжку или непротяжку вовремя болтов головки блока.Если кто еще сомневается - тянуть не тянуть,рекомендую тянуть.Хотя в список работ по ТО эта операция не входит.Иномарка вроде как.У кого какие мысли?
есть ТО есть перечень работ.. протяжка ГБЦ туда не входит... вот и все.
с другой стороны... может причина возникновения рекомендации косяки при сбоке???????? или уж настолько материал усаживается со временем???? (приводит к мысли что материал Г,...)
с другой стороны с какой периодичностью и насколько тянуть?????
начальный момент, угол поворота .. или тупо на градус ?!
Моментом на заводе должны были тянуть,я подтягивал тупо градус(45).
Так тянуть,наобум, не следует. Если уж потёк антифриз,то выход один- замена прокладки.
недавно пообщалс яс человеком собирающем двиги на ИНО (от селик до форда) так вот он сказал что изначально все заложено в сборке. Он затягивает ГБЦ в течение 1,5 часа ( ;D мож для него канечно оплата просто повременная) ... суть в следующем. первоначальным моментом затяжка- перерыв- поворот на градус-перерыв-еще поврот еще перерыв. по его словам еще ни один клиент не приезжал обратно изза косяков с прокладкой ГБЦ.
ага! будем надеятся что узбеки также делают
Думаю что у nod-а подтекает все-таки не из-за недотяжки. Скорее всего или бракованная прокладка, или покоцанные плоскости у блока или головы в этом месте. Или банально - грязь при сборке попала.
Ждем результатов вскрытия.
по крайней мере в мануале процедура описана ка процесс состоящий из 4 поворотов (еси не ошибаюсь) ток временные отрезки между манипуляциями не указаны))))))))))ага! будем надеятся что узбеки также делают
Из-за этих узбекских уродов прям перед новым годом попал на 9 рублей...Уроды прокладку выдуло из под головки...Голову накидным ключем откручивали....Ну это надо не в какие рамки не пролазит...Голову надо в течении часа закручивать а потом когда поработает часик еще раз протянуть...А ....козлы они в общем...
У меня начал уходить антифриз после 9 тыс. пробега, протянули по гарантии головку блока-проблема ушла. Что интересно жидкость в двигатель не пошла, а выбивало из-под прокладки-повезло. После протяжки сказали поездить 1,5-2 тыс.км и если повторится поменяют головку блока по гарантии. Сейчас пробег 15 тыс. вроде все нормально, но не нормально, что на новом авто такие косяки, не нормально!
Ваши права
