Что за зависимость у динамики?

Народ, вот какая штука меня мучает. Почти месяц продолжалась жара 35-36 градусов. В общем то все было нормально. Ездил себе и ездил. Но вот два дня как попрохладнело. И я заметил, что машинка реально стала резвее и тяговитее. Удивился немного, но не придал особого значения. Мож бенз хороший типа того попался. А потом вдруг вспомнил, что по весне имел такую штуку регулярно. Когда в мае начиналась жара, машина начинала тупить как валенок. Стоило только маленько похолодать, её и не узнать - бегает. И вот еще попутно какая штука (мож это из одной попы ноги растут?). Если со стоячей достаточно активно разгоняться, то разгон происходит как будто волнами. Но это не рывки, не пропуски вспышек, а именно плавными волнами.

Спасибо за комментраии

Наверно из-за более холодного воздуха ,наполнениелучше...
Тоже периодически замечаю такое действо...еще есть эффект от заправок ночью (после того как у заправок идет пересменка и приезжает машинка со свежим бензином...часа в 2 ночи заправляюсь (по возможности)! и машинка совсем по другому реагирует !!!

У меня смутные подозрения что сие из-за нагрева бензина. Падает плотность - беднее смесь. А мозги этого не учитывают. Еще и УОЗ назад задирают. А бензин у меня в жару до 50 C грелся. ( Датчик от МК-Н на баке лежит)

Наполнением чего?
А вот на счет обедненной смеси - это реально. И как с этим бороться? И вообще, должно ли так быть?

Наполнением чего?
А вот на счет обедненной смеси - это реально. И как с этим бороться? И вообще, должно ли так быть?

Наполнение цилиндров зависит от t воздуха.
Как бороться? Править прогу... если получится
Можно бензин охлаждать. Варианты - обратку через радиатор пускать и кулер ставить, или охлаждать перевив обратку с трубками кондея.
Сам хотел замастырить и посмотреть эффект но руки так и не дошли. А теперь до след. лета тема не актуальна ...

Дело не в бензине,у меня и на газу и на бензине такое явление прослеживается,и всегда на всех машинах так было.Это воздух,и ниче необычного в этом нет.

При похолодании воздух сжимается и больше кислорода попадает в цилиндры. Эффект родственный использованию турбины.

Народ, вот какая штука меня мучает. Почти месяц продолжалась жара 35-36 градусов. В общем то все было нормально. Ездил себе и ездил. Но вот два дня как попрохладнело. И я заметил, что машинка реально стала резвее и тяговитее. Удивился немного, но не придал особого значения. Мож бенз хороший типа того попался. А потом вдруг вспомнил, что по весне имел такую штуку регулярно. Когда в мае начиналась жара, машина начинала тупить как валенок. Стоило только маленько похолодать, её и не узнать - бегает. И вот еще попутно какая штука (мож это из одной попы ноги растут?). Если со стоячей достаточно активно разгоняться, то разгон происходит как будто волнами. Но это не рывки, не пропуски вспышек, а именно плавными волнами.

Спасибо за комментраии

У меня такого нет. Проверь бензонасос.

Ребята ИМХО канечно - но все что вы говорите про плотность воздуха это хня. попадет его туда на 0.000(хз скоко)1 больше и чо сразу мощи добавицца?
Я считаю что температура если снижаеться то мозги просто обогащают смесь вот и моща.

Я на ТАЗе ездил когда - на газу - во время дождя тянула как никогда. Но там другой эффект - там в воздухе воды больше - она при нагреве в цилиндре давала больше давления. Или другие эффекты возникали.