Значится так: имеем машину 2005 года 8 кл с лямдой. Пробег 46 тыс. км. Я - второй владелец.
При разгоне слышен звук клапанов. Что делал:
1. Снял клапанную крышку - распред в норме, рокера сидят плотно, компенсаторы не провалились.
2. Зажигание по меткам.
3. Бензин - хороший 92, фишка снята.
На холостом ходу звук не отслеживается. Пробывал заливать 95 - звук чуть меньше, но все же есть.
Откуда может быть этот звук?
Как мне сказали в сервисе,стучат значит они есть,вообщем отправили во свояси,и сказали непарится
тоже самое и мне пытались сказать в автосервисе
Попробуй фишку поставить на 95 а лить 92
Возможно, это шумят гидрокомпенсаторы. Проверь уровень масла. Такой шум при повышении оборотов может быть как из-за слишком низкого,так и из-за слишком высокого уровня.Значится так: имеем машину 2005 года 8 кл с лямдой. Пробег 46 тыс. км. Я - второй владелец.
При разгоне слышен звук клапанов. Что делал:
1. Снял клапанную крышку - распред в норме, рокера сидят плотно, компенсаторы не провалились.
2. Зажигание по меткам.
3. Бензин - хороший 92, фишка снята.
На холостом ходу звук не отслеживается. Пробывал заливать 95 - звук чуть меньше, но все же есть.
Откуда может быть этот звук?
А какая связь? Фишка на 95 - это зеркально 87?Попробуй фишку поставить на 95 а лить 92
У меня ровно по верхней метке.Сообщение от Андрей
А картер двигателя,случайно, не ударял ? И какое масло залито ?А какая связь? Фишка на 95 - это зеркально 87?
У меня ровно по верхней метке.
Нет, я не бил. Стоит ядреная защита двигателя. Масло залил Мобил 5W40 (одобрение GM на коробке присутствует). До этого был залит Кастрол 0W40, но оно не сертифицировано GM. Ну кто-нибудь помогите!А картер двигателя,случайно, не ударял ? И какое масло залито ?
Я думаю, париться не стоит. Ну шелестят клапана при разгоне - смесь богатая. Ну не разгоняйся резко.
Это именно стук или звук, похожий на детонацию двигателя 41-го Москвича?...если так, то подозреваю дребезг катализатора или другой части системы выпуска.
Ваши права
