Нексия глохнет при начале движения в гору.

Вообщем такая трабла. Если машина стоит в горку (на подьем), то глохнет при нажатии на газ. Это не сразу такая фигня, а если поездить немного. Приходится хорошо раскручивать движок и тоды отпускать сцепление... Кстати, вот если машина находится в таком положении, то индикатор уровня бензина показывает меньшее значение, чем если бы машина стояла горизонтально.
Апри повороте направо (резком) жмешь на газ, а она тупит. Выходит из поворота и через некоторое время такой толчок вперед - ПОЕХАЛА... :-\

Вообщем такая трабла. Если машина стоит в горку (на подьем), то глохнет при нажатии на газ. Это не сразу такая фигня, а если поездить немного. Приходится хорошо раскручивать движок и тоды отпускать сцепление... Кстати, вот если машина находится в таком положении, то индикатор уровня бензина показывает меньшее значение, чем если бы машина стояла горизонтально.
Апри повороте направо (резком) жмешь на газ, а она тупит. Выходит из поворота и через некоторое время такой толчок вперед - ПОЕХАЛА... :-\

Индикатор так и должен показывать- машина ведь под наклоном ! Остальное- скорее всего, забит фильтр бензонасоса.

причем не топливный фильтр, а именно тот фильтр который стоит на самом бензонасосе вбаке.хотя мне то не помогло ,прошло только после замены бензонасоса

причем не топливный фильтр, а именно тот фильтр который стоит на самом бензонасосе вбаке.хотя мне то не помогло ,прошло только после замены бензонасоса

Если этот фильтр сильно забит,то,как правило, и бензонасос сам на подходе.

а может что с электроникой?
поменял фильтра - все по прежнему. глохнет через некоторое время, как нагреется при начале движения. помогает только предварительная разгазовка движка...
При этом, если на нейтрали нажать резко на газ, то либо глохнет либо двигло вначале издает такие звуки, как при заведении машины, а только потом раскручивается.

Резко падает давление в топливной магистрали из-за меняющейся нагрузки. Вариантов 4: сетка бензонасоса, топливный фильтр, сам бензонасос, обратный клапан.

Резко падает давление в топливной магистрали из-за меняющейся нагрузки. Вариантов 4: сетка бензонасоса, топливный фильтр, сам бензонасос, обратный клапан.

Сетку и топливный фильтр менял. Не помогло. Но если проблема в бензонасосе, то тогда почему стоит только тронуться - и потом хоть тапку в пол, едет нормально. Бензонасос же тоже нагружается в это время не меньше, чем просто при трогании с места.

Отключил питание от ДАД - все стало нормально. Только непонятна одна вещь. На впускном коллекторе две пимпочки рядом. Шланг от ДАД был подключен к одному из них. Второй был свободный. Может что еще отпало или шланг не туда воткнут? Нексия восьмиклапанная.

Отключил питание от ДАД - все стало нормально. Только непонятна одна вещь. На впускном коллекторе две пимпочки рядом. Шланг от ДАД был подключен к одному из них. Второй был свободный. Может что еще отпало или шланг не туда воткнут? Нексия восьмиклапанная.

Вторая пимпочка - вакуум для работы заслонок системы вентиляции. Если там сифонит - может и ДАД глючить, и пыль в двигатель попадать. Ну и переключение "куды дуть" не будет работать.

всем привет подскажите если кто знает в чем может быть косяк нексия1.5 16 клапанов иногда начинаю движение она тут же глохнет такое ощущение будто движок залил после многократных повторов зависти она будто вглатывает воздуха и работает исправно из-за чего может быть такое?есть иные причины?