Check Engine. Откатался?

Всех приветствую.
Долгое время читаю форум, как "пассивный слушатель", но вот настал и мой черёд задавать вопросы

Недели две позвякивало в двигателе, в конце месяца в сервис собирался. Причём только в движении, и только на средних-высоких оборотах, т.е. в период максимальной нагрузки. По звуку - как металлическая трещотка, если немного сбавить газ то пропадает. Вчера на дороге встал на светофоре - на холостых затрясло Потери в динамике кажется нет, ехать может... Добрался почти до дома - загорелся Check Engine. Заглушил-завёл - ребята сказали из выхлопной чёрным дымом пыхнуло и пропало, на холостых обороты скачут, но машинка не глохнет.

Когда звенело - один "спец" прокатился рядом - сказал что клапана прогорают. Прогорели?

Свечи, ВВ - меньше 10 тк, крышка трамблёра больше.
Распредвал менял буквально 6 тык назад - во 2 цилиндре кокс был. о.О
Ксюха 99г, 130+ т.к. на счётчике.

Какие идеи, коллеги? )

может быть ДАД. посмотри этот пост (да и весь топик заодно):
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/785.htm?msg149825#msg149825

Недели две позвякивало в двигателе, в конце месяца в сервис собирался. Причём только в движении, и только на средних-высоких оборотах, т.е. в период максимальной нагрузки. По звуку - как металлическая трещотка, если немного сбавить газ то пропадает.

звон похож на симптомы раннего зажигания
считай ошибку с ЭБУ узнаеш что с движком: там описано как http://s2929.narod.ru/_foto_faq_02.htm#_Toc167069718

Спасибо большое за ответы, будем изучать... =)

Вот кстати, Костян, нашёл в теме по твоему линку:
"MAP sensor - датчик абсолютного давления он же ДАД. Затрудняюсь объяснить принципы его работы, но обычно его неисправность приводит к провалам при разгоне, неустойчивая работа на холостых, повышенный расход топлива + параллельно могут возникать глюки в работе вакуумной заслонки печки."

Есть похожее про печку - такое впечатление что не до конца закрывается заслонка - поддувает даже если полностью вырубить.
Возможно и вправду ДАД...

Вечером попробую отключить его и прокатиться, заодно и код ошибки посмотрю, отпишу что и как.

Причина оказалась до смешного проста... =)
Залез под капот вечерком... И долго стоял ржал.
Видимо ночью я этого просто не заметил - вылетела трубка из ДАДа.. )))

Вставил - чек энжин естественно пропал. Катается норм.

Но звон в движке остался - еду и думаю, что всё-таки звенит...

Причина оказалась до смешного проста... =)
Залез под капот вечерком... И долго стоял ржал.
Видимо ночью я этого просто не заметил - вылетела трубка из ДАДа.. )))

Вставил - чек энжин естественно пропал. Катается норм.

Но звон в движке остался - еду и думаю, что всё-таки звенит...

а провод с ДАДа сдергивал?

Провод пока не трогал, сегодня попробуем.

может быть ДАД. посмотри этот пост (да и весь топик заодно):
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/785.htm?msg149825#msg149825

Всем доброго времени суток!
DOHC 16V GLE, выпуск июнь 2007, пробег 4000
иногда загорается желтый индикатор Check engine и само по себе проподает, никаких изменений или отклонений в работе движка при этом не наблюдается.
В чем может быть проблема?
Помогите новичку!

Всем доброго времени суток!
DOHC 16V GLE, выпуск июнь 2007, пробег 4000
иногда загорается желтый индикатор Check engine и само по себе проподает, никаких изменений или отклонений в работе движка при этом не наблюдается.
В чем может быть проблема?
Помогите новичку!

Первоей, что надо сделать это считать код ошибки.http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvigatel/kody-oshibok.html

Загнал машину в сервис, там мне гворят что сгорел датчик скорости, это такой провод с какими то наканечниками с обех концов, говорят регулирует обороты движка. Поменял на новую ($11), заодно и фильтры топливной ($2)и воздушный ($3)поменял. Машинка полетела, ура!