Куда уходит антифриз?!

Одна из величайших загадок в моей многострадальной машине - куда исчезает ОЖ? Пропадать стало осенью, долил, вроде держалось нормально, а теперь опять - из печки на холостых стало дуть холодным, глянул в бачок, а там не жидкость, а кошачьи слезы... Долил, пока полет нормальный. Кол-во масла на щупе не увеличилось, эмульсии и белого дыма из выхлопной нет. Расход получился - 3 литра антифриза примерно на 10000 км. Видимых следов протечек не найдено. В салоне не воняет. Что это может быть?
Вопрос вдогонку, риторический. Действительно ли нексия так прям лучше жигулей, как об этом говорят? А то первая машина, сравнить не с чем. То масло уходит, то ОЖ непонятно куда, кузов (двери) гниет нещадно - и это при 3 годах довольно нежной эксплуатации и менее 40000 км пробега!

Сообщение от ivnik

Действительно ли нексия так прям лучше жигулей, как об этом говорят?

Действительно прям так не лучше, но всё же получше.

ОЖ надо смотреть. Залезать под машину и смотреть, смотреть, смотреть. Раз через трубу не вылетает (выхлоп не белый), то скорее всего где то просто вытекает. Если машина 16 клапанная, то большая вероятность пробоя прокладки ГБЦ рядом с модулем зажигания. Нужно смотреть с правой стороны двигателя (если смотреть из-под капота).

Три литра за 10000 - следы подтекания (слишком громко сказал) можно и не обнаружить. Что называется в час по капле, да скорее всего только под давлением на работающем двигателе... сразу и испариться.

Сообщение от dD78

Три литра за 10000 - следы подтекания (слишком громко сказал) можно и не обнаружить. Что называется в час по капле, да скорее всего только под давлением на работающем двигателе... сразу и испариться.

Триста грамм за 10000 может и ещё и можно не обнаружить, но не обнаружить три литра (а это половина всего объёма ОЖ) - невозможно.

Зимой можно заметить отсутствие 2л ...... печка перестаёт работать ;D Если не смотреть под капот ещё и не то не заметишь. Так, что всё возможно.
Я первые 10000 постоянно доливал, потом устаканилось.

У меня примерно так-же ., в год наезжаю примерно десять тыс км ., за год доливаю в бачок около четырех литров , подтеков нигде нет ., езжу так три года и не парюсь по этому поводу ., зато тосол всегда новый ;D

Смотрите в районе помпы, на днях так попал.. Тоже потихоньку хрен знает куда антифриз уходил, луж под машиной не было.. А несколько дней назад струей начало лить из помпы.. Течь начинает только на заведенной машине. Может быть либо сама помпа либо ее прокладка..

У меня подтекала из радиатора и из под ГБЦ на корзину. Были следы синего цвета.

Смотреть надо по любому на холодную машину, как под капотом так и в салоне и под машиной.

Было такое-же в прошлом декабре. Ответ нашел случайно - заглянул под капот при работающем двигателе. Из переборки между салоном и мотором торчит Г-образная трубочка для отвода конденсата кондиционера и из нее капает антифриз на выхлопную трубу - и антифриз уходит и следов нет. Под радиатором отопителя стоит лоток для отвода конденсата, потек радиатор и через лоток все уходило. У меня радиатор латунный, нашел толкового радиаторщика, запаял и проблема исчезла.