Проконсультируйте.Причины течи масла с клапанной крышки

Почитал разные темы,про прокладку всё понятно,про крышку всё понятно.Вопрос в другом.Может ли както масло течь от избыточного давления? ну или что там забиваеться вентиляция картера,сапун какойто,я в этом нуль.Суть в том что буквально 10000 назад поменял прохудившийся шланчик,который крепиться к головке блока,и к вентиляции,он такой толстенький с ответвлением тонким,кудато к инжектору.Вобщем он был с большой дырой в месте крепление к головке,я его заменил тогда,и спустя какоето время начало сочиться масло,не сказать чтоб много,ну чтоб потерялся эстетический вид вполне хватило.Вобщем я не особо заморачивался на этот счёт.Нонче менял в сервисе ремень грм и масло,и мне показали что в этотм заменёном 10000назад шланчике опять дыра,и опять в томже месте,и его мол надо поменять,тоесть прохудился он весьма быстро.Ну я поменял этож не сложно,заодно протёр головку от масла.Сегодня сунулся а вся головка опять в масле,с пущей силой.Вот вопрос,это может быть както связано? просто боюсь поменяю прокладку а толку будет мало.если проблема гдето в другом.Вобщем проконсультируйте.что за шланчик,почему быстро рвёться,что за сапун про который пишут,что за вентиляция,и где может быть проблема,ну и т.д.
СПС.

На вашем двигателе вентиляция картера выполнена ввиде металлической трубки, отходящей от блока вверх, потом резиновый шланг, идущий к корпусу распредвала(увидите его между 3 и 4 форсункой). Потом выходит шланг уже из крышки клапанной, разветвляется на два шланга, один идет в гофру, второй во впускной коллектор. Это тот который вы меняли. Забитая система отвода картерных газов часто становится причиной подтеков масла из всех слабых мест, здесь не только прокладка крышки клапанов, но и сальники и прочие резиновые уплотнения. В таких случаях чистят систему. Снимают шланг с трубки, выходящей из блока которая, берут тросик(на манер сантехников когда унитаз чистят) и пробивают в трубке всю грязь. Но есть одно но, грязь из трубки будет выпаться вниз прямиком в поддон. Поэтому также необходимо снять поддон.

Тоесть масло поменять придёться? это самому сделать не проблематично ,или лучше в сервисе делать?

Сообщение от jam

Тоесть масло поменять придёться? это самому сделать не проблематично ,или лучше в сервисе делать?

Да ничего там особенного нет, можно самому сделать.