На днях увидел между воздушным фильтром и инжектором черную коробочку, прикрученую к кузову и присоединеную к воздушному патрубку. ???
Снял эту коробочку ,повертел в руках ,провода к ней не подходят,внутри ничего нет (пустая),только стенки промасляные.
Похоже на апендицит ;D
Вот ломаю голову , над ее предназначением???
Подскажите начинающему нексиеводу.........
Резонатор, однако, и не только между фильтром и инжектором, но и до воздушного фильтра под правым крылом. Система резонансного впуска позволяет сделать наиболее эффективным наполнение цилиндров рабочей смесью, что приводит при до банальности простой конструкции к повышению мощности двигателя. Ну а далее лишь турбина.
Спасибо за инфу.
А то я чуть было не упростил конструкцию ;D
Может здесь идет речь о дополнительном глушителе шума воздуха на впуске двигателя?На днях увидел между воздушным фильтром и инжектором черную коробочку, прикрученую к кузову и присоединеную к воздушному патрубку. ???
Снял эту коробочку ,повертел в руках ,провода к ней не подходят,внутри ничего нет (пустая),только стенки промасляные.
Похоже на апендицит ;D
Вот ломаю голову , над ее предназначением???
Подскажите начинающему нексиеводу.........
Речь шла об одном из резонаторов http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=126_8264Может здесь идет речь о дополнительном глушителе шума воздуха на впуске двигателя?
он помогает наполнять цилиндры смесью.
Это система шумопонижения всасываемого воздуха
не хотелось быникого разочаровывать, но подкрылом- емкость для сбора и сброса влаги, автоая
коробочка для сбора масла выброшенного сапунными газами.
В мануале этот чёрный ящичек русским по белому назван дополнительный глушитель шума впуска.
Но по сути конструкции почему бы ему не быть резонатором, одно ведь другому не мешает...
Он же глушитель,он же резонатор-два в одном!
Ваши права
