В чем может быть причина запаха антифриза когда покрутишь двигатель до 4,5 - 5 тыс то начинает вонять антифризом. смотрел вроде нигде не течет и уровень постоянный. А когда ездиешь нормально то все впорядке нт никакого запаха.
Поиск
В чем может быть причина запаха антифриза когда покрутишь двигатель до 4,5 - 5 тыс то начинает вонять антифризом. смотрел вроде нигде не течет и уровень постоянный. А когда ездиешь нормально то все впорядке нт никакого запаха.
Меня тоже интересовал этот вопрос.Сообщение от Ferari
Есть у меня одна догадка и не более того.
Видимо особенность двигателей такова, что при кручении мотора возникают локальные перегревы охлаждающей жидкости, которые выражаются в образовании пара. Эти паровые тосоловые (антифризовые) пузыри перемещаются в расширительный бачок, где проходя через перепускной клапан крышки попадают в подкапоное пространство. Отсюда запах тосола.
У меня на протяжении всего предыдущего года постоянно стоял запах тосола с салоне. Иногда из клапана крышки вырывалась струя пара. Показания датчика температуры при этом всегда были в норме. Вентилятор радиатора включался с обычной периодичностью.
В декабре 2010 я сделал полную замену тосола на дорогой импортный антифриз. Теперь эта проблема вроде как ушла. Лишь изредка на хорошо прогретом моторе когда я сильно и продолжительно кручу движок (на обгонах или изредка на светофорах) появляется в салоне запах антифриза, но при снижении оборотов тут же проходит без следа.
Поправьте меня если я в чем то не прав.
Вот и я хучу поменять антифриз , а то там уже какая то жидкость непонятного цвета.
А какой антифриз заливал?
Не помню точно, но какой то брендовый. Вроде Mobil.
Ах да, вспомнил, я ведь тосол на антифриз стал менять в связи с заменой термостата на который собственно и грешил.
Дело не в антифризе. У меня сейчас залит заводской, как сказали в СТО Гольфстрим, по мне так он не очень, но запаха нет никакого и в помине, правда кручу максимум до 4500 оборотов.
Заливать можно любой G11. А так со временем конечно же залью Ликви Моли антифриз.
И я тоже принюхиваюсь бывает попахивает антифризом но не всегда. ???
такаяже фигня! -при этом антифриз хорошо уходит из бачка. Подтеки обнаружены возле горловины бачка и возле термостата. Естьподозрения попаданеия в цилиндр
В этом случае эмульсия должна быть на прогретом моторе.
Есть?
Можно отобрать клизмой или большим шприцем 100 гр прогретого масла и поставить отстаиваться. Если будет расслоение, то тогда охлаждайка точно попадает в картер.
В этом случае свеча будет вымытая и в бачке булькать , а также следы антифриза в выхлопе))
Это уж в какую сторону прокладку прошибёт.
начну копать в сторону уплотнения контакта термостата с блоком. как это лучше сделать? разобратьи прсто промазать герметиком?
Ваши права
