Переключение передачи без помощи сцепления..

Добрый день, форумчане! )
Заметил на своей Дэу, что иногда получает переключить передачу НЕ выживая педаль сцепления!
При чем, авто НЕ глохнет!
В первый раз посчитал, что показалось! Ведь, как такое может быть.
Пока машина прогревалась, попробовал, от нечего делать, воткнуть первую и она воткнулась.
Ногами, при этом, я вообще педалей не касался. Так же, что удивительно, машина ОСТАЛАСЬ стоять на месте и НЕ заглохла!
Потом еще, однажды, получилось переключить с третьей на вторую не выживая сцепления!
Подустал тогда и ногой еще не выжал сцепление, а ручку потянул и вторая воткнулась.
Чудеса какие-то )
Раскажите, с чем это связано и надо ли это исправлять?
Если надо то как?

ПС: Как видите, я тут новичок.. )

такое возможно как на нексии не знаю но на зиле 130 при 3000 оборотах или около того переключается нормально только руки устают
а точто машина осталась стоять на месте при воткнутой первой так она просто до конца не воткнулась

Переключать на ходу для более-менее опытного водителя не проблема (во времена дифицита запчастей этим пользовались для продления срока службы сцепления, сейчас тема так сказать не актуальна).
А вот первая на месте... Или действительно не до конца воткнулась, или сцепление умирает. На ходу не бывает такого:газ даёшь, обороты растут, а машина не разгоняется?

Да, на первой стояла и работала.
Я когда сообразил, что НЕ то сделал быстро на нейтралку перекинул и она также продолжала работать на холостых.
может действительно, что то с коробкой..
На передаче, на любой, если газ даю она разгоняется с этим нормально дело.
А вот, когда передачи переключаю, на прогретой уже, возникает ощущение, что прежде чем ручке войти в паз передачи она во что-то упирается и потом, когда я доталкиваю ручку, только тогда встает на место.. (

Затруднённое включение на ходу - скорее всего "вертолёт" (механизм переключения, не коробка). На форуме про это много написано. Если это уже действительно напрягает, то почитай, проблема не из сложный и особо затратных. А на месте видимо действительно не успел полностью включить передачу.

переключать передачи без сцепления на ходу - можно, нужно только газом правильно играть, чтобы скорости первичного и вторичного валов совпали. Но чтоб на стоящей машине воткнуть первую и она не поехала и не заглохла - не бывает. Если сцепление убито настолько - на ней вообще ездить нельзя будет, технически. Так что скорее всего - "вертолёт" глючит, ручка идёт, а вилка ей не соответствует.

в свое время на таз 2103 умерло рабочее сцепление так и ехал 7 км без его оборотов поднимал до 4тык и и пытался воткнуть скорость в один из моментов она и включалась.вроде как синхронизаторы за эту функцию отвечают.

спасибо за ответы!
вертолет, значит..
запишу себе при возможности поменять )